fbpx

Mercedes AMG GT – sportowiec z ambicjami prawdziwych coupé Gran Turismo

Daimler planuje szereg nowych modeli w rodzinie modeli AMG, a najnowszym z serii jest mniejsze sportowe coupe o nazwie AMG GT, które będzie konkurować z Porsche 911 i podobnymi. AMG GT jest mniejszy i znacznie lżejszy od obecnego SLS-a AMG, a przy 130 tysiącach jest też wyraźnie tańszy. Napędza go 4-litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 510 KM.

Przednia część jest agresywnie zaprojektowana zgodnie z oczekiwaniami, ale też ma charakterystyczny plaster miodu na masce i światła podobne do obecnych FIGA. Najważniejszą różnicą są klasyczne drzwi boczne, które są rekompensacją chęci uzyskania niższej wagi i finalnej ceny SLS AMG- ten typowy drzwi mewy. Poza futurystycznym i niepowtarzalnym wyglądem zewnętrznym, inżynierowie najwięcej wysiłku włożyli w dziedzinie dynamiki jazdy, zwinności i sportowej postawy, co AMG GT Nie brakuje.

Wnętrza są niezwykle prestiżowe i nowocześnie zaprojektowane. Skóra jest ręcznie szyta, a także wytłoczone na niej liczne logo marki. Pośrodku znajduje się nowy system informacyjno-rozrywkowy Command Online z 8,4-calowym ekranem.
Wnętrza są niezwykle prestiżowe i nowocześnie zaprojektowane. Skóra jest ręcznie szyta, a także wytłoczone na niej liczne logo marki. Pośrodku znajduje się nowy system informacyjno-rozrywkowy Command Online z 8,4-calowym ekranem.

Dużo nowego i szczególnie prestiżowego jest też wewnątrz, gdzie deska rozdzielcza jest mieszanką tych z ostatnich modeli z trójramienną gwiazdą na nosie, bardzo prestiżowe jest też otoczenie, m.in. ręcznie pikowana skóra i logo marki, Alcantara, a także otrzymał nową sportową kierownicę, przyciągające wzrok otwory wentylacyjne i polecenie w Internecie pakiet z 8,4-calowy ekran wrażliwy na dotyk.

Zgodnie z oczekiwaniami, przednia część została zaprojektowana agresywnie, a także ma charakterystyczny plaster miodu na masce i światła podobne do tych z obecnego SL.
Zgodnie z oczekiwaniami, przednia część została zaprojektowana agresywnie, a także ma charakterystyczny plaster miodu na masce i światła podobne do tych z obecnego SL.

AMG GT napędy 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem silnik który waży tylko 209 kg i spełnia normy Euro6 dotyczące czystości spalin. Agregat się rozwija 375 kW lub 510 KM i 650 Nm momentu obrotowego, co oznacza, że może 126 KM na litr objętości, co jest imponującym osiągnięciem.

Nie będzie to jedyna opcja silnikowa, gdyż nieco później pojawi się w wersji o mocy 340 kW lub 462 KM, przy czym obie wersje będą różnić się nazwą, przy czym ta druga będzie się nazywać AMG GT, a mocniejszy dostanie sufiks S. Felgi będą 19-calowe, ale przy e-Su kupujący będzie mógł wybrać również 20-calowe. AMG GT Będzie z osiągnął 310 km/h, a przyspieszenie do setki będzie trwało 3,8 sekundy.

Daimler dostarczył również do niego systemy: system kontroli jazdy AMG, Dynamiczny wybór AMG , ESP z trzema ustawieniami pracy, zbyt bezpieczny system, parktronic, kamera cofania i opcjonalne hamulce ceramiczne.

Samochód będzie można zamawiać od 6 października, a ceny będą zaczynać się od godz 130 tysięcy euro.

Więcej informacji

Więcej informacji:
Mercedesa AMG GT

Z Wami od 2004 roku

od roku 2004 badamy miejskie trendy i codziennie informujemy naszą społeczność obserwujących o najnowszych stylach życia, podróżach, stylu i produktach, które inspirują pasją. Od 2023 roku oferujemy treści w głównych językach świata.