fbpx

Mercedes AMG GT – En idrettsutøver med ambisjoner om ekte Gran Turismo-kupéer

Daimler planlegger en rekke nye modeller innenfor AMG-modellfamilien, og den siste i serien er en mindre sportskupé kalt AMG GT, som skal konkurrere med Porsche 911 og lignende. AMG GT er mindre og betydelig lettere enn dagens SLS AMG, og med 130 tusen er den også betydelig billigere. Den drives av en 4,0-liters V8-dobbeltturbomotor som kan 510 hk.

Frontdelen er aggressivt utformet som forventet, men det fikk den også karakteristisk honningkake på panseret og lys som ligner på den nåværende Fig. Den viktigste forskjellen er den klassiske sidedøren, som er en kompensasjon for ønsket om lavere vekt og sluttpris SLS AMG- denne typiske måkevingedør. I tillegg til det futuristiske og unike ytre bildet, har ingeniørene gjort mest mulig innsats innen kjøredynamikk, smidighet og sportsånd, som AMG GT det er ingen mangel.

Interiøret er ekstremt prestisjefylt og moderne designet. Skinnet er håndsydd, og en rekke merkelogoer er også preget inn i det. I midten er det nye kommandoen online infotainment-systemet med en 8,4-tommers skjerm.
Interiøret er ekstremt prestisjefylt og moderne designet. Skinnet er håndsydd, og en rekke merkelogoer er også preget inn i det. I midten er det nye kommandoen online infotainment-systemet med en 8,4-tommers skjerm.

Det er også mye nytt og spesielt prestisjetungt innvendig, hvor dashbordet er en blanding av de av de siste modellene med en trespiss stjerne på nesen, og miljøet er også meget prestisjefylt, bl.a. hånd vattert skinn og merkevarelogoer, Alcantara, og den fikk også nytt sportsratt, iøynefallende ventilasjonsåpninger og kommando på nettet pakke med 8,4-tommers skjerm følsom for berøring.

Frontdelen er aggressivt utformet, som forventet, og den fikk også en karakteristisk honningkake på panseret og lys som ligner på dagens SL.
Frontdelen er aggressivt utformet, som forventet, og den fikk også en karakteristisk honningkake på panseret og lys som ligner på dagens SL.

AMG GT kjører 4,0-liters twin-turbo V8 motor som den veier kun 209 kg og oppfyller Euro6-standardene for renslighet av eksos. Aggregatet utvikler seg 375 kW eller 510 hk og 650 Nm av dreiemoment, noe som betyr at den kan 126 hk per liter volum, som er en imponerende prestasjon.

Dette vil ikke være det eneste motoralternativet, da den litt senere kommer i en versjon med 340 kW eller 462 hk, og de to versjonene vil skille seg i navnet, hvor sistnevnte skal hete AMG GT, og den kraftigere får suffikset S. Felgene blir 19-tommer, men med e-Su vil kjøperen også kunne velge 20-tommer. AMG GT Det blir med nådde 310 km/t, og akselerasjonen til hundre vil vare 3,8 sekunder.

Daimler leverte også systemer for det: AMG ride control system, AMG dynamisk utvalg , ESP med tre driftsinnstillinger, for trygt system, parktronic, ryggekamera og valgfrie keramiske bremser.

Bilen vil være tilgjengelig for bestilling fra 6. oktober, og prisene starter kl 130 tusen euro.

Mer informasjon

Mer informasjon:
Mercedes AMG GT

Med deg siden 2004

Fra år 2004 vi undersøker urbane trender og informerer vårt fellesskap av følgere daglig om det siste innen livsstil, reiser, stil og produkter som inspirerer med lidenskap. Fra 2023 tilbyr vi innhold på store globale språk.