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Mercedes AMG GT – Ein Sportler mit den Ambitionen echter Gran Turismo-Coupés

Innerhalb der AMG-Modellfamilie plant Daimler eine Reihe neuer Modelle, zuletzt ein kleineres Sportcoupé namens AMG GT, das dem Porsche 911 und Co. Konkurrenz machen soll. Der AMG GT ist kleiner und deutlich leichter als der aktuelle SLS AMG und mit 130.000 auch deutlich günstiger. Angetrieben wird er von einem 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit 510 PS.

Der vordere Teil ist erwartungsgemäß aggressiv gestaltet, hat es aber auch charakteristische Wabe auf der Motorhaube und Lichter ähnlich denen des aktuellen FEIGE. Der wichtigste Unterschied ist die klassische Seitentür, die den Wunsch nach geringerem Gewicht und Endpreis kompensiert SLS AMG- dieses typische Flügeltür. Neben dem futuristischen und einzigartigen Außenauftritt haben die Ingenieure größte Anstrengungen im Bereich Fahrdynamik, Agilität und Sportlichkeit unternommen AMG-GT Es gibt keine Kürzung.

Der Innenraum ist äußerst repräsentativ und modern gestaltet. Das Leder ist handgenäht und zahlreiche Markenlogos sind darin eingeprägt. In der Mitte befindet sich das neue Command-Online-Infotainmentsystem mit 8,4-Zoll-Bildschirm.
Der Innenraum ist äußerst repräsentativ und modern gestaltet. Das Leder ist handgenäht und zahlreiche Markenlogos sind darin eingeprägt. In der Mitte befindet sich das neue Command-Online-Infotainmentsystem mit 8,4-Zoll-Bildschirm.

Auch im Innenraum gibt es viel Neues und besonders Prestigevolles, wo das Armaturenbrett eine Mischung aus denen der letzten Modelle mit einem dreizackigen Stern auf der Nase ist, und auch die Umgebung ist sehr prestigeträchtig, darunter handgestepptes Leder und Markenlogos, Alcantara, außerdem bekam er ein neues Sportlenkrad, auffällige Lüftungsöffnungen und Befehl online Paket mit 8,4-Zoll-Bildschirm berührungsempfindlich.

Die Frontpartie ist erwartungsgemäß aggressiv gestaltet, zudem erhielt sie eine charakteristische Wabe auf der Motorhaube und Leuchten ähnlich denen des aktuellen SL.
Die Frontpartie ist erwartungsgemäß aggressiv gestaltet, zudem erhielt sie eine charakteristische Wabe auf der Motorhaube und Leuchten ähnlich denen des aktuellen SL.

AMG-GT fährt 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 Motor, der es wiegt nur 209 kg und erfüllt die Euro6-Normen für Abgasreinheit. Das Aggregat entwickelt sich 375 kW bzw. 510 PS und 650 Nm Drehmoment, was bedeutet, dass es möglich ist 126 PS pro Liter Lautstärke, was eine beeindruckende Leistung ist.

Dies wird nicht die einzige Motoroption bleiben, da es sie etwas später in einer Version mit 340 kW oder 462 PS geben wird und sich die beiden Versionen in der Namensgebung unterscheiden werden, wo letztere genannt wird AMG-GT, und der stärkere erhält den Zusatz S. Die Felgen werden 19 Zoll groß sein, beim e-Su kann der Käufer aber auch 20 Zoll wählen. AMG-GT Es wird mit sein erreichte 310 km/h, und die Beschleunigung auf Hundert wird anhalten 3,8 Sekunden.

Daimler lieferte auch Systeme dafür: das AMG Ride Control System, AMG Dynamic Select , ESP mit drei Betriebseinstellungen, zu sicheres System, Parktronic, Rückfahrkamera und optionale Keramikbremsen.

Das Auto kann ab dem 6. Oktober bestellt werden, die Preise beginnen bei 130 Tausend Euro.

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Mercedes AMG GT

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