MINI Aceman: średnie dziecko w rodzinie MINI

Na pierwszy rzut oka MINI Aceman przyciąga kultowym kształtem i nowymi, świeżymi elementami. Długi 4,07 metra, szeroki 1,75 metra i wysoki 1,50 metraAceman elegancko plasuje się pomiędzy modelami MINI Cooper i Countryman, mając własną, charakterystyczną tożsamość. Dzięki solidnej, a jednocześnie sportowej stylistyce oferuje nowe podejście do projektowania, łączące historyczne dziedzictwo z nowoczesnymi elementami, takimi jak ośmiokątna osłona chłodnicy i matowe czarne listwy progowe, które dodają poczucia solidności.

Pod pokrywą ukryta jest pojemna bateria 54,2 kWh dla modelu SE, który umożliwia zasięg do 406 kilometrów zgodnie z cyklem WLTP. W rzeczywistości ma zasięg około 280 kilometrów w cyklu mieszanym i około 200 km na autostradzie. Silnik elektryczny o mocy 160 kW (218 KM) i momencie obrotowym 330 Nm gwarantuje, że Aceman będzie 0 do 100 km/h przyspieszył w ciągu zaledwie 7,1 sekundy, a prędkość końcowa wynosi 170 kilometrów na godzinę. Ładowanie typu plug-in umożliwia prędkość do 95 kW, co oznacza, że akumulator od 10 do 80% można naładować w mniej niż 30 minut. Taka prędkość ładowania jest nie do zaakceptowania w 2024 roku, gdyż większość konkurencji ładuje o 1/3 szybciej. Dzięki temu samochód ten pozostaje jedynie samochodem „miejskim”.

Wnętrze MINI Aceman odzwierciedla minimalizm i funkcjonalność 9,5-calowy ekran OLED oraz MINI OS 9, system operacyjny obsługujący polecenia głosowe. Nastrojowe oświetlenie i panoramiczny dach dodatkowo przyczyniają się do przyjemnego klimatu we wnętrzu, a modułowa kanapa tylna umożliwia regulację przestrzeni bagażowej w zakresie od 300 Do 1005 litrów.

Dla Asman Charakteryzuje się także zaawansowanym systemem technologii wspomagających, na który składają się wspomaganie prowadzenia i parkowania oraz cyfrowy kluczyk umożliwiający łatwy dostęp do pojazdu za pośrednictwem smartfona.

MINI Aceman wkracza na rynek z wieloma obietnicami, ale i nutą wątpliwości, która rodzi się z głębin przemysłu motoryzacyjnego, gdzie tradycja spotyka się z innowacją. Projekt i umiejscowienie w gamie modeli z pewnością robią wrażenie, ale gdy dokument staje się rzeczywistością, dane ujawniają historię, która może być bardziej przekonująca.

Pomimo sportowego wizerunku i zaawansowanej technologii MINI Aceman zapewnia przyspieszenia, które nie postępują zgodnie z rewolucją elektryczną. Prędkość maksymalna i prędkość ładowania pozostają na poziomie, jakiego spodziewaliśmy się po pojazdach poprzednich generacji, ale nie od modelu, który miał być flagowcem przyszłości. Przy maksymalnej prędkości ładowania wynoszącej 95 kW Aceman nie osiąga technicznych kamieni milowych wyznaczonych przez rywali takich jak Tesla, gdzie możemy zaobserwować prędkości ładowania dochodzące do 250 kW.

Pytanie, czy MINI Aceman rzeczywiście jest warte swojej ceny, biorąc pod uwagę, że za podobne pieniądze można dostać pojazdy, które oferują więcej pod względem osiągów, technologii i autonomii. Przy cenie, która powinna wynosić poniżej 40 000 euro, MINI może przyciągnąć szerszą rzeszę nabywców poszukujących niedrogiego, ale mocnego pojazdu elektrycznego.

Zatem wniosek nie jest tak jasny, jak mógłby być. MINI Aceman wnosi do designu pewną innowacyjność i świeżość, ale gdy porównamy szczegóły z konkurencją, zwłaszcza w szybko zmieniającym się świecie pojazdów elektrycznych, MINI wciąż wydaje się znajdować swoje miejsce, aby naprawdę zabłysnąć. BMW Group musi wykazać się większymi ambicjami w przypadku MINI Acemana i przyszłych modeli, aby naprawdę sprostać potrzebom i oczekiwaniom współczesnych kierowców. Ale do tego czasu Aceman pozostaje samochodem z mieszanymi uczuciami, stojącym na granicy oczekiwań i rzeczywistości.