Nowe Volvo ES90 nie mieści się w żadnej kategorii – crossover, sedan, kombi? Nic z tego i wszystko naraz. Jedno wiemy na pewno: ten szwedzki elektryczny samochód typu muscle car łączy w sobie zaawansowanie technologiczne, wygodę i elegancki design.
Granice między segmentami samochodów stają się coraz bardziej niewyraźne i nowe Volvo ES90 jest tego najlepszym dowodem. Nie czysty SUV-y, nie jest to ani sedan, ani typowe kombi. Szwedzi nazywają go „nowym pojazdem w swojej kategorii”, ale my będziemy go nazywać po prostu elektryczny grand tourer przyszłości. Jak przystało na flagowy model marki, ES90 wiele zapożycza z większego modelu EX90, z tą różnicą, że jest niższy, bardziej aerodynamiczny i jeszcze bardziej nastawiony na wrażenia cyfrowe.
Skandynawska elegancja w inteligentnym wydaniu
Nowość w projektowaniu Volvo ES90 Model 2025 jest zgodny z typową filozofią Volvo: minimalistyczna estetyka, starannie zaprojektowane linie i charakterystyczne oświetlenie. Przód witają kultowe światła LED „Młot Thora”, natomiast tył zdobią klasyczne elementy oświetlenia w kształcie litery C, uzupełnione dodatkowymi liniami LED w tylnej szybie.
Ale pomimo tego, że nowe Volvo ES90 Choć może wydawać się elegancki i smukły, to jednak nie można mu odmówić przestronności. Tylna ławka oferuje 107 mm (4,2 cala) miejsca na kolana I 960 mm (37,8 cala) wysokości, co oznacza, że nawet wyżsi pasażerowie nie będą mieli problemu z wygodnym zajęciem miejsca. Bagażnik jest również pokaźnych rozmiarów: 733 litry (25,9 stóp sześciennych) objętości ze złożonymi tylnymi siedzeniami i 496 litrów (17,5 stóp sześciennych) w konfiguracji podstawowej. Dodatkowy 48-litrowy (1,7 stopy sześciennej) bagażnik przedni ale zapewnia nieco więcej użytecznej przestrzeni.
Cyfrowe królestwo bez przycisków – to także nowe Volvo ES90
Wewnątrz rządu Skandynawski minimalizm wsparty najnowocześniejszą technologią. Centralną część kabiny zajmuje 14,5 cala pionowy ekran dotykowy, który przejmuje niemal wszystkie funkcje pojazdu. Dostępnych jest tylko kilka fizycznych przycisków – kilka na kierownicy i kilka do sterowania szybami. Przed kierowcą jest Ekran 9-calowy na kolumnie kierownicy oraz ekran projekcyjny wyświetlający najważniejsze informacje na przedniej szybie.
Google jest w pełni zintegrowany z pojazdem, co oznacza łatwy dostęp do Mapy Googles, Asystent i Sklep Play. Dla miłośników dźwięku premium, to coś dla siebie System głośnikowy Bowers & Wilkins 25, który obiecuje wrażenia koncertowe podczas jazdy.
Większa moc obliczeniowa niż przeciętny superkomputer
Ale największą cechą szczególną nowego Volvo ES90 nie są silniki ani kształt, ale moc jego systemu komputerowego. Volvo tak to nazywa „pojazd zdefiniowany programowo”co oznacza, że większość funkcjonalności jest kontrolowana przez podwójny procesor Nvidia Drive AGX Orin, zdolny do przetworzenia więcej niż 500 bilionów operacji na sekundę.
Jak powiedział Anders Bell, główny inżynier Volvo, jest to najpotężniejszy samochód tej marki – nie pod względem liczby koni mechanicznych, ale pod względem mocy obliczeniowej.
Trzy układy napędowe elektryczne
Volvo będzie oferować model ES90 w trzech wersjach:
- ES90 Pojedynczy silnik – napęd tylny, 245 KM, bateria 92 kWh (88 kWh pojemności użytkowej), Zasięg WLTP 644 km (400 mil).
- ES90 Silnik dwusilnikowy – napęd na cztery koła, 442 KM, bateria 106 kWh (102 kWh pojemności użytkowej), Zasięg WLTP 700 kilometrów (435 mil).
- Wydajność silnika dwusilnikowego ES90 – napęd na cztery koła, 670 KM, ta sama bateria co Twin Motor, przyspieszenie 3,9 sekundy do 100 km/h (60 mph), prędkość końcowa 180 kilometrów na godzinę (112 mil na godzinę).
Wszystkie wersje ES90 korzystają z Architektura 800 V, który pozwala ładowanie z mocą do 350 kW. Więc możesz w Uzyskaj zasięg do 300 km (186 mil) w ciągu 10 minutpodczas ładowania od 10 do 80 % zajmuje około 20 minut.
Zaawansowana technologia baterii i szybkie ładowanie
Volvo ES90 jest oparte na Architektury 800 V, co umożliwia niezwykle szybkie ładowanie i lepszą efektywność energetyczną. W wersji Pojedynczy silnik wykorzystuje pojemność baterii 92 kWh (88 kWh użyteczne), podczas gdy wersje Silnik podwójny I Wydajność podwójnego silnika oni mają większy Akumulator 106 kWh (102 kWh użyteczne). Podczas szybkiego ładowania prądem stałym z mocą 350 kW może wejść 10 minut uzyskać do Zasięg 300 km (186 mil)podczas ładowania od 10 do 80 % odbywa się w ciągu około 20 minut – oznacza to ładowanie do 350 kW.
Volvo obiecuje, że ES90 jest jednym z najnowocześniejszych modeli modele aerodynamiczne w swojej historii ze współczynnikiem oporu 0,25, co w połączeniu z zoptymalizowanym zarządzaniem energią umożliwia wyjątkowe zasięgi – do 700 km (435 mil) zgodnie z WLTP w wersji z podwójnym silnikiem. Ponadto ES90 umożliwia ładowanie dwukierunkowe (V2L), co oznacza, że może wykorzystać energię elektryczną również do zasilania urządzeń zewnętrznych lub nawet innego pojazdu.
Rewolucja czy po prostu kolejny luksusowy pojazd elektryczny?
Volvo ES90 to nie tylko kolejny samochód elektryczny, ale wyraźny sygnał, w jakim kierunku zmierza przemysł motoryzacyjny. Nacisk położony jest na oprogramowanie, sztuczna inteligencja i doświadczenie cyfrowe, co prawdopodobnie podzieli opinie. Niektórym będzie brakować klasycznych przycisków i analogowego wyglądu, podczas gdy inni będą podekscytowani tym, że ich samochód stanie się technologiczną twierdzą na czterech kołach.
Jeśli chodzi o cenę, Volvo nie podało jeszcze wszystkich szczegółów, ale biorąc pod uwagę umieszczenie powyżej EX90 oczekujemy cena ponad 80 000 euro w wersji podstawowej. Będzie nowe Volvo ES90 zdefiniuje na nowo krajobraz motoryzacyjny, czy pozostanie po prostu kolejną alternatywą elektryczną klasy premium? Czas pokaże. Ale jasne jest, że Volvo nie podąża za trendami – ono je tworzy.
Pozytywne aspekty Volvo ES90
✅ Pojemność i zasięg: Krytycy chwalą ES90 za oferowanie duży zasięg do 700 km (435 mil) WLTPco stawia go obok Tesli Model S i innych luksusowych samochodów elektrycznych. Ponadto wersja Twin Motor Performance o mocy 670 KM przyspiesza do 100 km/h (60 mph) w zaledwie 3,9 sekundyco jest godne pochwały w przypadku pojazdu tej wielkości.
✅ Minimalistyczne, a zarazem luksusowe wnętrze: Wnętrze jest niezwykle wysoka jakość wykonania, wykorzystuje naturalne materiały, takie jak wełna, tkaniny pochodzące z recyklingu oraz drewno posiadające certyfikat FSC. System dźwiękowy Bowers & Wilkins 25 głośników to kolejny duży plus dla miłośników dźwięku premium.
✅ Zaawansowane oprogramowanie i bezpieczeństwo: Volvo twierdzi, że ES90 „pojazd zdefiniowany programowo”, co oznacza, że na przestrzeni lat poprzez aktualizację OTA (Over-The-Air) Zawsze lepiej. Podwójny układ Nvidia Drive AGX Orin może przetwarzać ponad 500 bilionów operacji na sekundę, umożliwiając zaawansowaną sztuczną inteligencję i funkcje bezpieczeństwa.
✅ Szybkie ładowanie: S Ładowanie prądem stałym o mocy 350 kW czy ES90 można uzyskać Zasięg 300 km (186 mil) w zaledwie 10 minut, co czyni go jednym z najszybciej ładujących się pojazdów elektrycznych na rynku.
Negatywne aspekty Volvo ES90
❌ Brak fizycznych przycisków: Wielu recenzentów wskazuje, że 14,5-calowy wyświetlacz centralny przeładowany funkcjami a brak klasycznych przycisków do sterowania klimatyzacją i innymi kluczowymi funkcjami może rozpraszać uwagę podczas jazdy. Podobna krytyka została już skierowana pod adresem Tesli i innych producentów, którzy opierają się na interfejsach cyfrowych.
❌ Masa i właściwości jezdne: Pomimo imponującej mocy, ES90 ciężki, ponieważ waży ponad 2500 kg (5512 funtów). Oznacza to, że właściwości jezdne nie są tak sportowe jak w przypadku niektórych konkurencyjnych samochodów, takich jak Porsche Taycan czy BMW i5. Mimo że Volvo skupia się na komforcie, niektórzy krytycy twierdzą, że układ kierowniczy mógłby być bardziej czuły.
❌ Cena: Choć oficjalna cena nie została jeszcze potwierdzona, wiele źródeł szacuje, że wyniesie ona ES90 w wersji podstawowej kosztował ponad 80 000 euro, podczas gdy będzie Wydajność Twin Motor prawdopodobnie przekroczyła 100 000 euro. Oznacza to, że będzie musiał konkurować z Teslą Model S, Mercedesem-Benz EQE i BMW i7, a to będzie trudna walka.
❌ Obecność w USA nie została jeszcze potwierdzona: Choć model ten można już zamawiać w Europie, nie jest jeszcze jasne, kiedy (i czy w ogóle) ES90 będzie dostępny w USA.co jest mylącą strategią ze strony Volvo.
Podsumowanie: czy Volvo ES90 jest warte uwagi?
Nowe Volvo ES90 to niezwykle zaawansowany samochód elektryczny łączący w sobie najnowocześniejszą technologię, minimalistyczną estetykę i długą tradycję bezpieczeństwa. Ma doskonały zasięg, duża moc obliczeniowa i szybkie ładowanie, co czyni go jednym z najciekawszych samochodów elektrycznych roku 2025.
Ale nie jest idealnie – brak fizycznych przycisków, duża waga i wysoka cena może odstraszyć niektórych kupujących. Jeśli jednak jesteś fanem skandynawskiego designu i chcesz mieć samochód elektryczny, który będzie gotowy na przyszłe aktualizacje oprogramowania, to ES90 może być właściwym wyborem.
