Hyundaiem i30 N Hyundai udowadnia, że nie tworzy nudnych samochodów, ale takie, które rozbudzają w kierowcach pasję. Tym razem tylko nieznacznie odmłodzony - zarówno na zewnątrz, jak i pod blachą.
Przewodnikiem po renowacji jest „ostrzejszy” wygląd, wzorowany na niektórych światowych modele Hyundaia. W ten sposób przednia część otrzymuje teraz typową sygnaturę LED dla tej marki. Detale stylistyczne mocno przypominają model Sonata, który Hyundai dobrze sprzedaje na światowych rynkach, ale nie dotarł jeszcze do Słowenii. Inne drobne zmiany to nieco większy tylny spojler i różne mikrododatki, które lepiej prowadzą powietrze nad muskularnym nadwoziem. Hyundai i30 N jest nadal dostępny jako zwykły model o mocy 184 kilowatów lub 250 koni oraz w wersji „Performance”, która ma 280 koni mechanicznych. Ten ostatni przyspiesza od 0 do 100 km/h 5,9 sekundy.
i30 N dostał ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię biegów Hyundaia, która jest również dostępna w amerykańskim Veloster N. Tak, nadal produkują ten model, ale nie oferują go na rynku europejskim. Kupujący mogą również wsiąść do i30 N sześciobiegowa manualna skrzynia biegów.
Jest aktualizowany w środku i30 N dostępne z lekkimi siedzeniami, które oszczędzają 2,8 kilograma w porównaniu z konwencjonalnymi krzesłami. Posiadają również większe podpory boczne. Reszta kabiny ma wiele drobnych szczegółów, takich jak metalowe pedały i szwy Wydajność niebieski, który pojawia się nawet na pasach bezpieczeństwa. Tapicerka wewnętrzna jest czarna i jest dostępna zarówno z tkaniny, jak i mieszanki imitacji zamszu i skóry.
Dostępny jest opcjonalny pakiet Performance poprawiający wygląd pojazdu. Obejmuje to 19-calowe koła, które są o 14,4 kg lżejsze niż obecne 19-calowe koła. Mają na sobie nowe opony Pirelli P-Zero, które zastępują standardowe Michelin Pilot Super Sport. Hamulce zostały również ulepszone dzięki większym tarczom hamulcowym.
Z nowym modelem Hyundaia również aktualizacje asystenci kierowcy. Na przykład Asystent unikania kolizji wykrywa teraz pieszo, a także udoskonalono asystenta śledzenia pasa ruchu. Uwzględniono kilka innych interesujących asystentów bezpieczeństwa, takich jak system wspomagania unikania kolizji z tyłu.
Nowe N będzie w Słowenia dostępne pod koniec tego roku.
