Nowy SMART #5: zupełnie nowy wymiar elektryczny dla „inteligentnej” marki

Marka Smart, znana większości z kompaktowych samochodów miejskich, wkracza teraz na zupełnie nową ścieżkę. Wraz ze swoim najnowszym modelem Smart #5 wkracza do segmentu SUV-ów średniej wielkości, gdzie z łatwością konkuruje z uznanymi markami, takimi jak BMW X3 i Audi Q5. Ten krok to nie tylko ewolucja, ale prawdziwa rewolucja dla marki, która od wielu lat stawia na małe rozmiary i zwinność swoich pojazdów.

Smart #5 może pochwalić się imponującymi wymiarami: długość pojazdu wynosi 4705 mm, szerokość 1920 mm, a wysokość 1705 mm. Dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2900 mm oferuje przestronne wnętrze, które zaspokoi potrzeby nawet najbardziej wymagających użytkowników. A więc całkiem duży samochód.

Moc i wydajność na najwyższym poziomie

Pod maską Smarta #5 kryje się prawdziwa elektryczna bestia. Wersja podstawowa jest wyposażona w jeden silnik elektryczny z napędem na tylne koła, który rozwija moc od 250 kW (335 KM) do 267 kW (358 KM). Dla poszukujących jeszcze większej dawki adrenaliny dostępna jest wersja z napędem na cztery koła i dwoma silnikami elektrycznymi, które rozwijają łącznie aż 638 koni mechanicznych (475 kW). Ta wersja Brabusa sprawia, że ​​Smart #5 przyspiesza jak żaden inny model w swojej klasie.

Bateria o pojemności 100 kWh oferuje zasięg do 740 kilometrów według chińskiego cyklu CLTC, co oznacza, że ​​Smart #5 jest gotowy na długie podróże bez częstych postojów na ładowanie. Rzeczywisty zasięg wyniesie około 500 kilometrów, co wcale nie jest złe i bliskie rekordowi w tej klasie. Ponadto zaawansowana architektura 800 V umożliwia wyjątkowo szybkie ładowanie, ponieważ akumulator można naładować od 10 % do 80 % w zaledwie 15 minut. Nie są jeszcze znane dane o tym, jak szybko uda się go naładować w domu, ale nawet tutaj Smart może nas zaskoczyć mocą 22 kW.

Projekt, który się wyróżnia

Inteligentny #5 wnosi zupełnie świeże podejście do projektowania marki. Dzięki odważnemu przodowi, agresywnym liniom i eleganckiej sylwetce z łatwością wyróżnia się na tle konkurencji. Wnętrze pojazdu to prawdziwa oaza technologiczna. W centrum uwagi znajduje się 25,6-calowy wyświetlacz rzeczywistości rozszerzonej (AR), uzupełniony 13-calowymi wyświetlaczami AMOLED i zaawansowanym systemem informacyjno-rozrywkowym zasilanym procesorem AMD V2000. Wszystko to umożliwia niezwykle płynną i szybką obsługę użytkownika, podczas gdy generatywny asystent AI jest zawsze u Twojego boku.

Wniosek

Smart #5 to pojazd, który wyznacza nowe standardy w segmencie SUV-ów średniej wielkości. Wydajność, jakiej można oczekiwać od marki premium, w połączeniu z charakterystycznym stylem i postępem technologicznym Smarta, plasuje go na samym szczycie gamy. Cena tego modelu nie została jeszcze ujawniona, ale spodziewamy się, że będzie konkurencyjny, co tylko zwiększy jego atrakcyjność. Jeśli szukasz czegoś, co łączy w sobie prestiż, innowacyjność i wydajność, Smart #5 to pojazd, który musisz mieć na swojej liście.

Chińczycy zdecydowanie nauczyli się robić samochody. To już nie jest kraj kopiujący wzorce europejskie i amerykańskie, nie, stał się teraz innowatorem wyznaczającym trendy w branży motoryzacyjnej. A kiedy już mają w rękach marki, które otwierają serca europejskich nabywców, takie jak Smart i Volvo, staje się jasne, że chiński smok nie tylko zieje ogniem, ale także wyjedzie z parkingu.

Smart #5 na papierze wygląda naprawdę obiecująco – chociaż, nie oszukujmy się, papier zniesie wiele. Ale jeśli połączysz niemiecką inżynierię z bezgraniczną chińską innowacją, wynik może być po prostu imponujący. Wszystko będzie się oczywiście kręcić wokół ceny. Ponieważ jednak żyjemy w świecie, w którym trzeba sprzedawać coś więcej niż tylko „fajny czynnik”, cena ta będzie musiała być „przyzwoita” i bardzo, bardzo konkurencyjna. W przeciwnym razie może się zdarzyć, że Smart #5 utknie w drodze, jak przeciętny poniedziałkowy poranek na obwodnicy Lublany.

Jak powiedziałby Jeremy Clarkson: „Może ten samochód zmieni świat… a może nie”. Ale przynajmniej mamy o czym porozmawiać, czekając, aż Elon Musk wymyśli coś jeszcze bardziej szalonego.” Smart #5 to niewątpliwie krok naprzód dla marki, która przez długi czas słynęła wyłącznie z małych, miejskich aut. Czas pokaże, czy uda się przełożyć papierowe obietnice na drogę – ale wydaje się, że Smart staje się czymś znacznie większym, niż kiedykolwiek sobie wyobrażaliśmy.

Cena Smarta #5 nie została jeszcze oficjalnie ujawniona, ale biorąc pod uwagę podobne modele z linii Smart, takie jak Smart #1 i Smart #3, możemy spodziewać się, że cena wersji podstawowej będzie wynosić od 45 000 do 50 000 euro. W przypadku mocniejszych wersji, takich jak Brabus, cena może osiągnąć 60 000 euro lub więcej.

Chociaż cena wydaje się wysoka jak na „małego Smarta”, ważne jest, aby zrozumieć, że Smart #5 jest przeznaczony dla segmentu średnich SUV-ów, charakteryzującego się wysokimi standardami pod względem technologii, osiągów i prestiżu. Oznacza to, że będzie musiał być konkurencyjny cenowo w stosunku do podobnych elektrycznych SUV-ów dostępnych na rynku, takich jak Audi Q4 e-tron, BMW iX3, a nawet Tesla Model Y. Jeśli Smartowi uda się utrzymać cenę na niższym poziomie od tych konkurentów mógłby zapewnić znaczącą przewagę wśród europejskich nabywców, którzy doceniają połączenie zaawansowanej technologii i względnej przystępności cenowej.