Prace nad nowym Volkswagenem Multivanem T7 trwały już kilka lat, ale w końcu ujrzał on światło dzienne. Uderzający design pokrywa się z tym, który można zobaczyć w samochodach z rodziny ID. Nowa generacja jest gotowa na elektryczność w postaci hybrydy typu plug-in.
Nowe Volkswagena Multivana T7 będzie dostępny po raz pierwszy jako wtykowy hybrydowy. Kombinacja 1,4-litrowy TSI silnik i silnik elektryczny z mocą 85 kW, zadba o całkowitą moc systemu 160 kW (215 KM). Akumulator o pojemności 13 kWh zostanie zainstalowany w dolnej części samochodu, a dane dotyczące jego osiągów nie są jeszcze znane. Oprócz elektryfikacji nadal dostępne będą klasyczne silniki benzynowe i wysokoprężne.
Volkswagena Multivana T7Esencja Multivana tkwi oczywiście w jego użyteczność. W porównaniu do poprzednika to drobiazg dorosły, aw wersji rozszerzonej oferuje 4053 litrów Bagażnik. Nowością jest także modułowa konstrukcja, w której poszczególne tylne siedzenia są elastyczne i można je szybko zdemontować. Wnętrze umożliwia nie tylko transport, ale także prawdziwą pracę biurową, ponieważ siedzenia w drugim rzędzie można odwrócić do tyłu 180° i tym samym stworzyć środowisko konferencyjne. Najważniejszy punkt użyteczności Multivana, dodaje również tym razem wielofunkcyjny stolik kawowy.
Pasażerowie będą zadowoleni z opcjonalnego szklanego dachu, a przednia część przeszła lifting cyfrowy prace remontowe przedział kierowcy i pasażera. Cyfrowe wskaźniki wielkości 10,25 cala nadal dotrzymuje towarzystwa 10 cali ekran na potrzeby systemu infotainment. Jest również dostępny rzutowy ekran, który po raz pierwszy pojawił się w pojazdach użytkowych Volkswagena. Dla entuzjastów audio przygotowano system dźwiękowy Harman Kardon, s 14 głośników i ogólną siłę 840 watów. Zadba o większe bezpieczeństwo na drodze 34 różne systemy i asystenci.
