BMW wynalazło sportową limuzynę. I to właśnie model ze znaczkiem M5 króluje od 35 lat. Tym razem nieco odmłodzony i jeszcze bardziej dziki.
Serce nowego M5 niewątpliwie znajduje się pod maską, gdzie się znajduje 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem i produkować dobre 625 koni mechanicznych. Z tych danych nowy M5 wystrzeliwuje jak rakieta 0 do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy. Umożliwia to precyzyjna, ośmiobiegowa skrzynia Steptronic, która zaciera granicę pomiędzy supersamochodem a czymś, czym można jeździć na co dzień.
Samochód, którym można wskoczyć po zakupy i przewieźć nim rodzinę. W porównaniu do wersji plebejskiej na rzecz dobrych obniżono zawieszenie 7 milimetrów, upewniając się, że M5 jest nadal wygodny. Filozofia koncepcji M8. Przód jest agresywny i zupełnie inny od normalnego seria 5, z dolną osłoną chłodnicy z podwójnymi nerkami i detalami, takimi jak światła LED. Wnętrze i niektóre detale zostały zapożyczone z koncepcji M8, łącznie ze zmienionym systemem prowadzę, centralny ekran o przekątnej 12,3 cala. Na drogach ma pojawić się już w sierpniu.
Galeria zdjęć: BMW M5 2021
Więcej informacji:
bmw.si