Polestar 3 to pierwszy SUV Polstara, który na elektrycznym „placu zabaw” zmierzy się z Teslą i BMW.
Gwiazda Polarna 3 to ładny elektryczny SUV, który ma wiele wspólnych cech konstrukcyjnych z poprzednimi modelami Polestar 1 i Polestar 2. Podobieństwa można znaleźć zarówno z przodu, jak iz tyłu, ale przedni pas stał się teraz wyjątkowo „inteligentny”. W rzeczywistości kryje w sobie kilka zaawansowanych radarów i innych nowoczesnych technologii, a zmodyfikowane reflektory odzwierciedlają nową sygnaturę świetlną.
Pod uwodzicielskim wyglądem Polestar 3 kryje się 400 woltów architektura elektryczna składająca się z baterii o pojemności 111 kWh (107 kWh netto) i dwoma silnikami elektrycznymi. Energii wystarczy na ok 480 kilometrów długą drogę, dzięki szybkiemu ładowaniu do 250 kW, a bateria będzie pochodzić z 10 Do 80 %, wypełnij l 30 minut. Jest to najszybsze ładowanie w swojej klasie, a oprócz szybkości Polestar 3 oferuje również ładowanie dwukierunkowe oraz szeregową mechaniczną pompę ciepła, co zapewnia optymalną temperaturę akumulatora, a co za tym idzie większą wydajność i osiągnięcie przebyty dłuższy dystans.
gwiazda polarna 3; Zdjęcie: media.polestar.comPolestar 3 jest dostępny 360 kW moc (490 koni mechanicznych) i 620 niutonometrów momentu obrotowego. Z 0 Do 100 kilometrów na godzinę przyspieszyć do 4,9 sekundy. Przy dopłacie ok 6000 euro dostępny jest tak zwany pakiet Performance, który oferuje 380 kW moc (517 koni mechanicznych) i 910 niutonometrów momentu obrotowego. Czas przyspieszenia od 0 Do 100 kilometrów na godzinę jest w tym przypadku zredukowany do 4,5 sekundy. Dzięki pakietowi sportowemu zasięg auta zmniejsza się do ok 430 kilometrów.
gwiazda polarna 3; Zdjęcie: media.polestar.comWnętrze elektrycznego Polestara 3 jest udekorowane 14,5 cala wyświetlacz na konsoli środkowej, który jest obsługiwany przez najnowszy system operacyjny Polestar Android Automotive. Tylko to obejmuje standardowo wbudowane mapy Google, asystenta głosowego Google, aktualizacje systemu przez Internet i standardową instalację funkcji bezprzewodowej Apple CarPlay. Standardem są również pakiety Plus i Pilot, które zawierają system dźwiękowy 25 głośników Bowers & Wilkins, podgrzewana kierownica, 22-calowy obrzeża i „miękkie” zamykanie drzwi. Również w tym przypadku systemy wspomagające stoją na niezwykle wysokim poziomie. Polestar 3 będzie dostępny w drugiej połowie 2023 roku i będzie kosztował ok 90 000 euro.
