Super fajne motocykle do 125 cm3, na których można jeździć z normalnym egzaminem na prawo jazdy kat. B

Motocykle o mocy poniżej 15 KM to zabawne wejście w świat motocykli, a nigdy nie było większego wyboru, od najlepszych maszyn, które zatrzymujesz po modernizacji, przez większe motocykle, które świetnie sprawdzają się jako środek transportu miejskiego, po te, które zaprojektowano jako coś, gdzie nawet nie pomyślisz o większym silniku.
Większość z tych motocykli z łatwością osiąga prędkość 100 km/h, ale niektóre dają dokładnie takie same wrażenia z jazdy dużym motocyklem i osiągają prędkość do 130 km/h. Oczywiście te atrybuty często oznaczają cenę w przedziale cenowym od 4000 do 5000 euro. Dlatego też przeprowadziliśmy analizę rynku i sprawdziliśmy, na co nas stać i na co możemy przejechać się testem klasycznych samochodów (kategoria B). Oczywiście nie zapominaj, że musisz ukończyć 6 godzin praktyki w szkole jazdy. W takim razie szczęśliwej jazdy!

YAMAHA MT-125

Jest to naked wersja sportowego motocykla YZF-R125, czyli naked bike, który przeszedł lekki lifting na 2020 rok i od tego czasu ma zmienne fazy rozrządu (VVT) dla poprawy momentu obrotowego poniżej 7400 obr./min. Jest nowa deska rozdzielcza z ekranem LCD, modne centralne reflektory z technologią LED, sprzęgło antypoślizgowe, szersza tylna opona i ulepszone siedzenie. Stary model sprzedawał się niesamowicie dobrze, a ta aktualizacja powinna kontynuować trend dobrej sprzedaży. jest to jeden z najlepszych nowoczesnych nagich silników. Jeśli chcesz uzyskać bardziej retro wygląd, Yamaha oferuje teraz również XSR125. Zasadniczo ten sam rower z okrągłym reflektorem, okrągłą deską rozdzielczą, a także kanapą z pojedynczym zwisem. Ze względu na swój kształt posiada większy zbiornik paliwa.

HONDA CB125R

Jeśli podoba Ci się Yamaha XSR125 - czyli retro, nowa Honda CB125R jest zdecydowanie warta obejrzenia. Honda sprytnie połączyła styl nowoczesny i retro w całkowicie zaktualizowanym motocyklu. W naszej książce jest to zdecydowanie najlepiej wyglądający motocykl typu naked o pojemności 125 cm3. Dostajesz pełne oświetlenie LED z fajnym okrągłym reflektorem, przyzwoite i bardzo nowoczesne zawieszenie i hamulce ABS, faliste tarcze i ładny wydech, który jest umieszczony pod silnikiem dla optymalnej centralizacji masy. Silnik został zmodernizowany w 2021 roku, więc zmodernizowali widelec Showa SFF-BP, dostali nowy silnik o pojemności 124,9 cm3 i mocy większej o 1,6 KM, co zwiększa moc do pełnych 15 KM, moment obrotowy jest lepszy i jakoś ogólnie sam projekt . Naprawdę fajny silnik.

KTM DUKE 125

Dziesięć lat temu KTM ustanowił standardy w klasie 125 cmXNUMX. Najnowsza generacja KTM Duke 125, który jest następcą Yamahy MT-125, i tak może być świetnym wyborem, jeśli możesz żyć z ostrym projektem, który jest specyficzny, ale nadal bardzo interesujący. Ma interesującą deskę rozdzielczą TFT, która wyróżnia go na tle konkurencji, funkowe reflektory LED z obwódkami LED i przyzwoite hamulce. Duke nadal należy do najlepszych pod względem dynamiki jazdy.