Landsmødet vedtog lovforslaget om ændringer og tillæg til lov om førere, som ændrer metoden til at få kørekort til at køre motorcykel op til 125 kubikcentimeter. Dermed er det nu muligt at køre scootere og andre motorcykler med en motorkapacitet på op til 125 kubikcentimeter med et kategori B-kørekort. Vi har set på, hvilke motorcykler på markedet, der har de fedeste designs, og som får dig til at se virkelig urban og moderigtig ud.
Motorcykler under 15 hk er et sjovt indtog i motorcykelverdenen, og der har aldrig været flere valgmuligheder, fra top-of-the-line maskiner, som du beholder efter opgradering til større cykler, der fungerer som god bytransport, til dem, der er designet som noget, hvor du ikke engang tænker på en større motor.
De fleste af disse motorcykler når nemt 100 km/t, men nogle giver nøjagtig samme følelse af at køre på en stor motorcykel og nå hastigheder på op til 130 km/t. Disse attributter betyder naturligvis ofte en pris i prisklassen mellem 4.000 og 5.000 euro. Det er også derfor, vi har lavet en markedsanalyse og set på, hvad vi kan tillade os og køre med den klassiske biltest (Kategori B). Glem selvfølgelig ikke, at du skal gennemføre 6 timers træning på en køreskole. Så god kørsel!
YAMAHA MT-125
Det er en nøgen version af YZF-R125 sportscyklen, altså en nøgen cykel, som har gennemgået et lille ansigtsløft i 2020 og siden da har variabel ventiltiming (VVT) for forbedret drejningsmoment under 7.400 rpm. Der er et nyt instrumentbræt med en LCD-skærm, moderigtige centrale forlygter med LED-teknologi, en slipassistentkobling, et bredere bagdæk og et forbedret sæde. Den gamle model solgte utroligt godt, og denne opdatering skulle fortsætte trenden med godt salg. det er en af de bedste moderne nøgne motorer. Ønsker du et mere retro-look, tilbyder Yamaha nu også XSR125. Stort set den samme cykel med en rund forlygte, et rundt instrumentbræt og også et bænksæde med et enkelt udhæng. På grund af sin form har den en større brændstoftank.
Nøglespecifikationer: YAMAHA MT-125
Vejledende pris: 5.200 euro / Motor: enkelt cylinder / Volumen: 125 cc / Effekt: 15 HK / 11 kW / Maksimal hastighed: 129 km/t / Økonomi: 3,1 L/100 km / Rækkevidde: 322 km / Sædehøjde: 810 mm / 31,9 tommer / Vådvægt: 140 kg / Effekt til vægt: 0,107 HK/kg
HONDA CB125R
Hvis du kan lide Yamaha XSR125 - altså retro, er den nye Honda CB125R bestemt et kig værd. Honda har på en smart måde kombineret moderne og retro-styling i en fuldstændig opdateret cykel. Og i vores bog er dette absolut den flotteste 125 cc – type – nøgen cykel. Du får fuld LED-belysning med en cool rund forlygte, ordentlig og meget moderne affjedring og ABS-bremser, bølgede skiver og en flot udstødning, der er placeret under motoren for optimal massecentralisering. Motoren blev opgraderet i 2021, så de opgraderede Showa SFF-BP forgaflen, den fik en ny 124,9cc motor med 1,6 HK mere kraft, hvilket øger effekten til hele 15 HK, momentet er forbedret og på en eller anden måde selve det overordnede design. . Rigtig fin motor.
Nøglespecifikationer: HONDA CB125R
Vejledende pris: 4.990 euro / Motor: enkelt cylinder / Volumen: 125 cc / Effekt: 15 HK / 11 kW / Tophastighed: 121 km/t / Økonomi: 3,1 L/100 km / Rækkevidde: 322 km / Sædehøjde: 816 mm / Vådvægt: 130 kg / Effekt til vægt: 0,119 KM/kg
KTM DUKE 125
KTM satte standarderne i 125cc-klassen for et årti siden. KTMs seneste generation Duke 125, som tager imod Yamaha MT-125, kan alligevel være et godt valg, hvis man kan leve med et skarpt design, der er specifikt, men stadig meget interessant. Den har et interessant TFT-dashboard, der adskiller den fra konkurrenterne, funky LED-forlygter med LED-omkranser og anstændige bremser. Duke er stadig blandt de bedste i forhold til køredynamik.
Nøglespecifikationer: KTM DUKE 125
Vejledende pris: 4.800 euro / Motor: enkelt cylinder / Volumen: 125 cc / Effekt: 15 HK / 11 kW / Maksimal hastighed: 113 km/t / Økonomi: 3,3 L/100 km / Rækkevidde: 402 km / Sædehøjde: 830 mm / Tørvægt: 137 kg
