Hyundai Santa Fee gości na europejskich drogach od 2001 roku i jest jednocześnie jednym z odnoszących największe sukcesy przedstawicieli segmentu D – SUV. Po prezentacji ostatniej generacji w 2018 roku, Hyundai tym razem nie tylko odświeża, ale po nieco ponad dwóch latach gruntownie odnawia swojego bestsellera. Jednocześnie stawia go na zupełnie nowej platformie, która umożliwi hybrydyzację i elektryfikację.
Hyundaia Santa Fe jest zaletą globalnego producenta, a ponieważ czasy zmuszają producentów do podejmowania większych kroków i bardziej gruntownych zmian w układach napędowych, nowa generacja zostaje umieszczona na nowej platformie, która umożliwi hybrydyzację i elektryfikację. Pod blachą kryje się więc sporo nowości, a właściwie praktycznie wszystko jest nowe w porównaniu do obecnej generacji.
Oczywiście zmieniono wygląd zewnętrzny, tam gdzie będzie w roku modelowym 2021 Santa Fe otrzymał szerszą i odważniejszą przednią osłonę chłodnicy. Dzielone reflektory zyskały nowy wygląd i zawierają przeprojektowane światła do jazdy dziennej LED w kształcie litery T. Ogólnie rzecz biorąc, samochód przeszedł tzw. „prasowanie” i aktualizację projektu. Zawiera 20-calowe felgi, które zostały nowo zaprojektowane.
Hyundai nadal nieco ukrywa specyfikacje techniczne i numery pojazdu. Wiemy jednak, że wiele zrobili we wnętrzu, także w celu uzyskania miejsca z tyłu pojazdu i samego wnętrza. Ten ostatni przeszedł drobne zmiany w konsoli środkowej, ale auto nie różni się drastycznie. Zauważalny jest na przykład selektor trybu jazdy, którego w tej formie nie oferował wcześniej Santa Fe. Liczniki również są zdigitalizowane, co stanowi „upgrade” w porównaniu do poprzedniej generacji.
Hyundai Santa Fe w 2021 roku trafi do sprzedaży w Europie we wrześniu tego roku, a szczegóły silnika zostaną ujawnione bliżej premiery.
Galeria zdjęć: Hyundai Santa Fe
Więcej informacji:
hyundai.si
