Po prezentacji debiutanckiego motocykla elektrycznego Luna, Tarform postanowił zaprezentować zmodyfikowany wizualnie model oparty na tak zwanej kulturze motocyklowej „Café racer”.
Choć niewiele różni się od Luny w wydaniu Scrambler, nowy model pokazuje nam możliwości adaptacyjne dotychczasowej platformy. Tarform Luna będzie dostępny latem 2021 roku i będzie dostępny w dwóch wariantach, a w Ameryce będzie dostępny za 24.000 amerykański dolarów. Oryginał, czyli pierwsza zaprezentowana Luna, otrzymał przydomek Scrambler Wydanie, najnowsza wersja, usłyszy nazwę Biegacz Wydanie. Oba mają wspólny design w stylu retro-futurystycznym, akumulator o pojemności 11,8 kWh i silnik elektryczny z 55 koni uprawnienie. Oba ważą ok 200 kilogramy, a różnica między nimi jest mniej więcej estetyka.
Wersja Racer jest wyposażona w sportowe opony ST firmy Avon, a dzięki solidnemu zawieszeniu rower jest mocno obniżony 4cm. Wersja Scrambler ma inną konstrukcję obudowy akumulatora i inną konstrukcję przedniego reflektora. Znakiem rozpoznawczym „café racerów” jest nisko osadzona kierownica, która w przypadku Tarforma występuje również w modelu Scrambler. Motocykle elektryczne mają wystarczającą ilość energii na ok 200 km długa podróż, która jednak w przypadku jazdy po autostradzie może zakończyć się po 100 km. A że to w końcu technologiczne i nowe motocykle, to mogą pochwalić się bezkluczykowym zapłonem i tylną kamerą pokazującą szerokie pole widzenia 180 stopni. System akustyczny Sonic Aura sprawi, że otoczenie będzie świadome cichego kierowcy. Oprócz wyżej wymienionych możemy liczyć również na hamowanie rekuperacyjne, łączność przez Bluetooth, wybór różnych trybów jazdy oraz wbudowany 3,5 kW ładowarka.
