Xiaomi, znana ze swoich telefonów i innych urządzeń, wkracza teraz na rynek pojazdów elektrycznych z SU7. Posunięcie to ujawnia ambicje Xiaomi dotyczące poszerzenia swojego portfolio i wpływów w szybko rozwijającej się branży pojazdów elektrycznych.
Xiaomi, światowy gigant technologiczny i znany producent smartfonów i różnych gadżetów gospodarstwa domowego, ogłosił teraz swoje pierwsze wejście na rynek pojazdów elektrycznych (EV) wraz z wprowadzeniem na rynek SU7. Sedan ten będzie dostępny w trzech wersjach: podstawowej SU7, bardziej zaawansowanej SU7Pro i topowy SU7 Max.
Wymiary zewnętrzne SU7 mierzą 4997 mm długości, 1963 mm szerokości i 1455 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3000 mm. Model będzie dostępny z dwiema opcjami kół, 19 i 20 cali, wyposażonymi w opony 245/45 R19 i 245/40 R20. Podstawowy model SU7 waży 1980 kg, natomiast warianty Pro i Max ważą 2205 kg.
Jedna z unikalnych cech SU7 to system lidar montowany za przednią szybą, wskazujący zaawansowane możliwości jazdy autonomicznej. Samochód wyposażono także w kamerę umieszczoną na słupku B, która sugeruje możliwość odblokowania za pomocą rozpoznawania twarzy. Projekt SU7 jest opisywany jako mieszanka elementów McLarena, Porsche i Tesli.
Pojazd będzie wyposażony w system operacyjny Xiaomi HyperOS, który został opracowany do użytku zarówno w smartfonach, jak i samochodach. Co ciekawe, tak SU7 nie będzie produkowany przez Xiaomi, ale przez chińskiego państwowego producenta samochodów Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC). Produkcja masowa SU7 Rozpoczęcie dostaw zaplanowano na grudzień 2023 r., a dostawy rozpoczną się w lutym 2024 r..
Dzięki swojej strategii sprzedaży produktów, które nie zawsze są opracowywane wewnętrznie, ale często produkowane gdzie indziej i sprzedawane pod marką Xiaomi, Xiaomi stworzyło silne „chińskie okno eksportowe”. Wygląda na to, że podobne podejście zostanie zastosowane w przypadku SU7, wykorzystując obecną reputację marki na rynku.
