BMW R 18 po raz pierwszy zostało zaprezentowane dobry rok temu, a jego głównym celem jest konkurowanie z amerykańskimi motocyklami typu „V-twin”. Oczywiście czerpali inspirację z wieloletniego doświadczenia BMW iw ten sposób stworzyli imponujący silnik retro.
BMW R18 z doskonałym chłodzeniem powietrzem 1.802 centymetrów sześciennych do dużego boksera, to motocykl, który u wielu osób budzi silne emocje nostalgia. Czarny kolor, narysowana biała linia i trochę chromu potęgują jednak te odczucia. Ale nie wszystkie gusta są takie same i nawet ta „klasyka” nie wszystkich przekonała. Nawet m.in. zespół z Moskwy Garaż Zillersa, która wyobraziła sobie coś zupełnie własnego, można nawet powiedzieć futurystyczny Konstrukcja silnika R 18.
Zillers Garage BMW R 18 ma zauważalnie zmodyfikowane „nadwozie”. Pokrywa zbiornika paliwa jest całkowicie nowa, która ma zintegrowane wskaźniki, a zmodyfikowana rama motocykla przechodzi następnie w tak zwane pływające siedzenie, które zawiera światło hamowania. Tylne ramię działa jak futurystyczny kawałek metalu, na którym zamontowany jest uchwyt tablicy rejestracyjnej. Nowe kierownice mają lusterka wsteczne zamontowane na końcach kierownicy, a całość ładnie dopełnia wykończenie rury wydechowej. Pomimo szeroko zakrojonej konwersji, Ziller Garage był wystarczająco ostrożny, aby nie ukryć istoty motocykla, jego silnika. Zespół Zillers Garage z pewnością ma wyczucie stylu i designu, a BMW R 18 nie jest pierwszym motocyklem, który przeszedł „odnowę” w ich warsztacie. Jakiś czas temu rozpoczęli już prace nad konwersją popularnego motocykla BMW R NineT.
