A Audi trouxe o conceito Audi Q8 para o Salão do Automóvel de Detroit (NAIAS 2017), que anuncia o lançamento iminente de um carro de produção. Um híbrido plug-in que flerta com a elegância de um cupê e homenageia o lendário modelo Ur-quattro chegará às estradas em 2018. O Audi Q8 será o novo carro-chefe da marca de Ingolstadt e, a julgar pelo que tem sido visto, mais do que justificará o seu estatuto.
Audi Q8 é uma das estrelas do salão de Detroit (NAIAS 2017), embora seja apenas um conceito que prevê o lançamento de um grande SUV de série, anunciado para 2018. O novo membro da família Q representa um novo design e soluções tecnológicas da próxima geração. Ele promete uma nova experiência de conectividade, conforto, segurança e condução. Mais de cinco metros de comprimento e dois metros de largura híbrido plug-in tem até três metros de distância entre as rodas. Do atual porta-estandarte – o modelo Audi Q7 – é mais baixo e tem linhas mais nítidas.
Embora seja apresentado como um quatro lugares, ousamos prever que o modelo de produção terá capacidade para acomodar cinco passageiros. Uma das delícias é abrir a porta pelo toque com sensores que reconhecem os dedos, além de abri-los no ângulo ideal. O espaço de bagagem pode ostentar com volume de 630 litros. É alimentado por um monstruoso Motor a gasolina TFSI de 3 litros, que o combina com um motor elétrico com Bateria de íon de lítio de 17,9 kWh (este tipo de pacote também deve ser entregue ao modelo de série), que pode ser carregado em três horas e meia.
A potência do sistema do veículo é 450 cv (330 kW) e 700 Nm de torque, que em cooperação com caixa de câmbio de oito marchas permite aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e acelera até 250 km/h. E o consumo? Combinado, deve equivaler a 2,3 litros por 100 quilômetros. A condução sem emissões, ou seja, exclusivamente com eletricidade, é possível até 60 quilómetros de distância e em modo híbrido 1000 quilômetros. Para o uso eficiente da energia, eles empregaram um sistema “profético” que pode prever as necessidades de energia (Assistente de Eficiência Preditiva).
A potência é transmitida ao solo através da tração integral Quattro. Eles cuidam da iluminação faróis LED de matriz com tecnologia laser, e eles instalaram na parte traseira Faixa de LED.
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No interior, imbuído de tecnologia moderna, a maioria das funções é gerida através de tela sensível ao toque (resolução 1920 x 720 pixels) e acessórios com campos sensíveis ao toque. O medidor digital é capaz de exibir Cartografia 3D. O carro reconhece quando um passageiro se senta ao lado do motorista e oferece a ele o controle individual do sistema de ar condicionado.
Galeria – Conceito Audi Q8:
