Se você ainda acha que precisa de 150 cavalos de potência para se aventurar, a Benelli BKX 125 vai te colocar de volta nos trilhos rapidinho – com 15 cavalos de potência, bom senso e muito estilo. É uma moto versátil para uso on-off, criada para jovens pilotos (e para aqueles que ainda têm espírito aventureiro) que querem explorar o mundo além do asfalto – e fazer isso com um sorriso no rosto. Ela também é uma das maiores motos da sua categoria, onde mesmo pilotos altos ou pesados não serão um problema.
Na EICMA 2025, a Honda causou alvoroço com um motor que respira sob o comando da eletrônica: um V3 de 900 cc, refrigerado a água e com ângulo de 75 graus, equipado com um compressor mecânico controlado eletronicamente. A promessa da Honda V3R 900 E-Compressor Prototype? Desempenho de uma moto de 1200 cc, mas em um pacote mais compacto, leve e amigável.
Imagine pegar uma das naked bikes mais brutais do mercado, revesti-la com o preto mais profundo, adicionar painéis de carbono, couro artesanal e microfibra… e o resultado final não é mais apenas uma motocicleta – é um luxuoso objeto de arte sobre duas rodas. Bem-vindo à BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, um projeto conjunto entre a BRABUS e a KTM, limitado a apenas 100 unidades em todo o mundo.
Miami está, mais uma vez, elevando o padrão no mundo do mercado imobiliário de luxo. Se você estiver disposto a desembolsar US$ 30 milhões por uma cobertura, terá a opção de comprar um Pagani Utopia Roadster, além da luxuosa residência. Para quem busca economizar alguns milhões, há também uma cobertura "mais acessível" disponível por US$ 28,5 milhões, com a mesma opção.
O novo Renault Twingo E-Tech não é perfeito, mas é mágico – daquele jeito francês que te faz rir e ficar um pouco irritado ao mesmo tempo.
Se a Volvo e a Range Rover tivessem um filho educado na China e que falasse inglês fluentemente com sotaque sueco, provavelmente seria o Lynk & Co 08. Um SUV híbrido plug-in que está surgindo na Europa como um novo ramo da família Geely – o mesmo grupo que também detém a Volvo e a Zeekr. E sim, o Lynk & Co chegou para revolucionar as ideias europeias sobre o que significa ser premium. E o que um híbrido plug-in pode ser. Então, vamos ao teste do Lynk & Co 08.
Se você tem ouvido menos barulho em Liubliana nos últimos dias, a culpa não é do segurança – é da Zeekr. Hoje, 5 de novembro de 2025, ela entra oficialmente no mercado esloveno com o trio X, 001 e 7X, e as vendas serão gerenciadas pela parceira SEEAG. Som premium, toque escandinavo, ritmo chinês. Apertem os cintos.
Toyota H2-Overlander: Quando você se aventura na natureza com hidrogênio em vez do barulho do motor.
O mais recente conceito da divisão TRD da Toyota não é apenas uma visão do futuro – é uma máquina de camping futurista – o Toyota H2-Overlander – para aqueles que adoram aventuras fora da rede elétrica. E tudo gira em torno de zero emissões e da possibilidade de lavar os pés no meio do deserto com o próprio escapamento. Literalmente.
Na edição deste ano do Japan Mobility Show 2025, a Honda apresentou ao mundo o que poderia facilmente ser chamado de "uma motocicleta do futuro que voltou ao presente rápido demais". O Honda EV Outlier Concept é uma visão de uma motocicleta para além de 2030, e sua aparência e filosofia parecem alienígenas até hoje. A máquina longa, baixa e quase flutuante, com painéis translúcidos escurecidos que revelam sua alma tecnológica, parece algo que o herói de um filme cyberpunk pilotaria. Mas isso não é ficção científica – é a Honda explorando o que uma motocicleta pode se tornar quando livre de todas as limitações da combustão interna.
Os híbridos plug-in, mais conhecidos como PHEVs, deveriam ser o equilíbrio ideal entre um carro elétrico e um convencional – algo como a versão automotiva de "ter o melhor dos dois mundos". Mas, infelizmente, muitos proprietários os utilizam mais como um veículo a gasolina com uma bateria extra, que carregam com menos frequência do que seus smartphones de 2012. E como isso resulta em emissões significativamente maiores do que o prometido, a Alemanha está considerando acabar com esse uso indevido. A solução? Um carro que perde potência se não for carregado regularmente. Sim, você leu certo.
A Volvo Cars provou mais uma vez que segurança não é apenas uma tradição, mas quase uma religião. Seu novo cinto de segurança multiajustável — o Volvo Smart Seatbelt, que estreará no SUV totalmente elétrico Volvo EX60 — foi eleito uma das melhores invenções de 2025 pela revista TIME. Sim, estamos falando de um cinto de segurança que não apenas aperta — ele pensa.
Segurança automotiva – aquela coisa que todos elogiamos até a conta chegar. Em 2025, o Euro NCAP mostrou mais uma vez que não se trata apenas de logotipos chamativos. Enquanto algumas montadoras tradicionais ainda economizam em sensores, as novatas do Leste Europeu provam que segurança pode ser acessível. E, comparado ao ano passado, o cenário é ainda mais curioso – ou trágico, dependendo do carro que você dirige.











