BMW is de afgelopen jaren een beetje een verwarde tiener geweest, op zoek naar zijn identiteit. De eerste i3 was een prachtig ruimteei, de i4 is uitstekend en de iX is zo gedurfd vormgegeven dat sommige mensen er nog steeds naar kijken alsof ze een therapeut nodig hebben. Maar nu komt de Neue Klasse. Het is niet zomaar een nieuw platform; het is BMW's alles-of-niets-gok op de toekomst. En in het middelpunt van deze storm staat de BMW i3M (de naam is nog niet officieel, maar we noemen hem zo omdat het goed klinkt). Het wordt niet zomaar een elektrische 3 Serie. Het wordt een auto die moet bewijzen dat de letter M meer betekent dan alleen een luidruchtige uitlaatpijp.
Skoda kondigt de bekroning van zijn elektrische offensief aan met een zevenzits SUV – mogelijk de Skoda Space genaamd – die meer ruimte biedt dan een gemiddeld studentenappartement en een ontwerp heeft dat zelfs in films over de toekomst goedgekeurd zou kunnen worden.
Terwijl de wereld afstevent op een stille, zware en steriele elektrische toekomst, bereidt Mazda een gif tegen verveling voor: de vijfde generatie van de nieuwe Mazda MX-5, die minder dan 1000 kg zal wegen.
De Alfa Romeo Giulia neemt geen afscheid. In plaats van zomaar een zielloze elektrische 'wat-dan-ook' te worden, krijgt hij een ingrijpende facelift die de wereld in 2027 zal verbazen met een agressief design, geavanceerde technologie en een ziel die nog steeds klopt op het ritme van de benzine. Dus - de Alfa Romeo Giulia 2027.
Vergeet alles wat u weet over gezinsauto's. De BMW i3 Neue Klasse Touring is niet zomaar een elektrische versie van de 3 Serie – het is een complete herdefinitie van hoe we de komende tien jaar zullen rijden, opladen en van de weg zullen genieten.
Is de Baby G Wagon de meest verwachte auto van 2026? Mercedes brengt eindelijk een legende tot leven in een formaat dat je daadwerkelijk in je stadsgarage kunt parkeren.
Komt er een échte Tesla SUV?! De hele wereld beweert dat de Model Y de bestverkochte SUV ter wereld is. Kom op zeg. Laten we eerlijk zijn: het is gewoon een opgeblazen, ietwat schuchtere hatchback in de vorm van een stuk zeep. Maar wat als Tesla met minimale inspanning een echte, verhoogde SUV zou bouwen op het nieuwe Juniper-platform? Maak je klaar voor een logische revolutie.
Hé vrienden, stel je dit eens voor: je wacht al sinds 2020 op de beloofde betaalbare Tesla Model 2, en Elon houdt je in spanning met nieuwe robotaxi's, Cybertrucks en Optimus. En dan – boem! – verschijnen er prototypes van de Cybercab, die rondrijden in Austin met een stuur en een menselijke bestuurder achter het stuur. En ineens valt alles op zijn plek: is deze futuristische, pedaalloze tweezitter eigenlijk de langverwachte Model 2 die Tesla gewoon een nieuw jasje heeft gegeven?
Vergeet alles wat je dacht over elektrische BMW's. Hier komt de Neue Klasse - de nieuwe BMW i3, met een actieradius tot wel 900 km en een design dat niet alleen mooi is om te zien, maar ook je gevoel voor esthetiek streelt.
Formule 1 is altijd het speelveld van de westerse aristocratie geweest. Maar nu klopt er iemand aan de deur die geen champagne drinkt, maar groene thee. BYD, de gigant die gisteren nog batterijen produceerde, wil de Formule 1 betreden. Met de Yangwang U9 hypercar bewijzen ze dat ze technologie in huis hebben die zelfs de besten angst inboezemt. Houd je vast, de wereld verandert – de BYD F1 komt eraan.
Soms is de beste manier om een auto te verbeteren, er juist iets van weg te halen. Ferrari heeft het dak van een fantastische coupé verwijderd en zo de Ferrari Amalfi Spider gecreëerd. De intrekbare softtop, het gebrul van een V8-motor en de wind in je haren beloven pure extase. Is dit de ultieme GT-cabriolet of gewoon weer een duur speeltje? Maak je klaar, we gaan de zon tegemoet.
De Europese auto-industrie staat op zijn kop. De Leapmotor B10 crossover komt op de markt en biedt de technologie van de toekomst voor de prijs van een gebruikte diesel. Is hij perfect? Nee. Maar de cijfers zullen je versteld doen staan en de voordelen zullen de gevestigde concurrentie verpletteren. Houd je vast, dit wordt interessant.











