Uma ligação subaquática entre a Europa e África facilitaria enormemente as viagens de um continente para outro.
Ouvimos dizer que existe uma ligação subaquática entre a Europa e África. Até 2030, a ideia de um túnel subaquático ligando esses dois continentes deverá ser concretizada. Grande crédito por isso vai para a Copa do Mundo de futebol, que será sediada em Portugal, Espanha e Marrocos em 2030. Tudo isto deverá ser grandemente facilitado pela já existente ligação ferroviária de alta velocidade Al Boraq, entre Casablanca e Tânger.
Se você achou que a ideia de uma ponte entre a Itália e a Sicília parecia ambiciosa, pense novamente. Com o Campeonato do Mundo FIFA de 2030 a ser organizado por Portugal, Espanha e Marrocos, como mencionado, poderia trazer um túnel ferroviário subaquático. Algo como o Túnel da Mancha. O túnel deverá ser construído entre Marrocos e Gibraltar, ao longo de Gibraltar, e deverá facilitar a ligação entre destinos individuais.
O túnel tem 28 km de extensão
Essas ideias não são novidade. A ligação entre a Europa e a África no Estreito de Gibraltar estava viva já em 1930, mas não foi concretizada até agora. Hoje, porém, a empresa estatal marroquina de estudos do estreito confirmou que se encontra na fase de determinação dos elementos financeiros e estratégicos necessários para a construção do túnel. Diz-se que o túnel tem 28 km de comprimento e no seu ponto mais profundo atinge até 475 m abaixo do nível da água.
O túnel ligaria Punta Paloma, a oeste de Tarifa, no sul de Espanha, a Malabata, a leste de Tânger, no norte de Marrocos. O vôo de Casablanca para Madrid atualmente leva cerca de duas horas, enquanto a viagem leva até 12 horas. Atravessando o túnel, a distância entre as duas cidades seria percorrida em cinco horas. Segundo o Telegraph, mais de 12,8 milhões de passageiros por ano poderiam viajar pelo túnel, juntamente com 13 milhões de toneladas de carga. Também será construído um terceiro túnel de manutenção. O projeto deverá ser estimado em um investimento de aproximadamente 7 bilhões.
As propostas foram anunciadas como um dos projetos subaquáticos mais ambiciosos do mundo, com a rota cruzando a divisão geológica entre as placas tectônicas da Eurásia e da África.
