En undervannsforbindelse mellom Europa og Afrika vil i stor grad lette reiser fra det ene kontinentet til det andre.
Det kom til oss at det er en undervannsforbindelse mellom Europa og Afrika. Innen 2030 bør ideen om en undersjøisk tunnel som forbinder disse to kontinentene realiseres. Stor ære for dette går til VM i fotball, som skal arrangeres av Portugal, Spania og Marokko i 2030. Alt bør i stor grad tilrettelegges av den allerede eksisterende høyhastighetsforbindelsen Al Boraq, mellom Casablanca og Tanger.
Foto: Unsplash/Christopher Moreno StokoeHvis du syntes ideen om en bro mellom Italia og Sicilia hørtes ambisiøs ut, tenk om igjen. Med 2030 FIFA verdensmesterskap som skal arrangeres av Portugal, Spania og Marokko som nevnt, kan det bringe en undersjøisk jernbanetunnel. Noe som kanaltunnelen. Tunnelen bør bygges mellom Marokko og Gibraltar, langs hele Gibraltar, og skal lette forbindelsen mellom individuelle destinasjoner.
Tunnelen er 28 km lang
Disse ideene er ikke noe nytt. Forbindelsen mellom Europa og Afrika i Gibraltarstredet var levende allerede i 1930, men den ble ikke realisert før nå. I disse dager bekreftet imidlertid det marokkanske statlige selskapet for sundstudier at de er i fasen med å bestemme nødvendige økonomiske og strategiske elementer for byggingen av tunnelen. Tunnelen sies å være 28 km lang, og på det dypeste punktet sies den å nå opp til 475 m under vannstanden.
Foto: Unsplash/Remi BertogliatiTunnelen skulle koble Punta Paloma, vest for Tarifa i Sør-Spania, til Malabata, øst for Tanger i Nord-Marokko. Flyturen fra Casablanca til Madrid tar for tiden rundt to timer, mens kjøreturen tar så lang tid som 12 timer. Ved å krysse tunnelen ville avstanden mellom de to byene være tilbakelagt på fem timer. Ifølge Telegraph kunne mer enn 12,8 millioner passasjerer i året reise gjennom tunnelen, sammen med 13 millioner tonn last. Det skal også bygges en tredje vedlikeholdstunnel. Prosjektet skal anslås til en investering på cirka 7 milliarder.
Forslagene har blitt regnet som et av verdens mest ambisiøse undervannsprosjekter, med ruten som krysser det geologiske skillet mellom de eurasiske og afrikanske tektoniske platene.
