Jeep Magneto 2.0: um pesado 4×4 elétrico que está se tornando realidade

O Magneto 2.0 agora opera em uma rotação mais baixa, com uma potência máxima mais alta, agora capaz de fornecer até 10 segundos de duração. Então ele oferece apenas 1152 milhas náuticas de torque e 625 cavalos de potência.

Sistema de bateria 70 kWh em Magneto 2.0 é semelhante ao conceito anterior mostrado no ano passado. Dividido em quatro seções e espalhado pelo corpo do Wrangler para garantir uma distribuição uniforme do peso. O Magneto 2.0 é aproximadamente 3,5 vezes mais rápido que o modelo anterior e com um tempo de 2 segundos de 0 a 100km/h. Isso o torna um conceito Magneto 2.0 mais rápido que Xadrez Tesla Model X, Rivian R1S, Ford Mustang Mach-E GT e GMC Hummer EV. Interessante!
O Magneto 2.0 tem algumas outras mudanças visuais: a grade frontal agora é pintada de preto e há uma "parte de touro" superior com teto solar. Listras brancas foram adicionadas nas laterais que desbotam para azul nas costas, e um sutil emblema "2.0" foi adicionado à marca Magneto. O Magneto 2.0 também usa rodas de 20 polegadas com pneus de 40 polegadas em comparação com os pneus de 35 polegadas do ano passado, e o veículo também foi ligeiramente levantado.

Jipe dentro do Stellantis Group, está trabalhando na eletrificação de sua linha de veículos, já que atualmente oferece apenas híbridos plug-in, incluindo o Jeep Wrangler 4xe e o Grand Cherokee.