A oficina K-speed fica em Bangkok e trata da conversão de motocicletas. Sua última criação exigiu um Honda BROS400, que eles transformaram em uma escultura de arte futurista. A K-speed Future Storm é um banquete para os olhos e fará com que até quem não se interessa por motocicletas a olhe com interesse.
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Houve algumas tentativas de fazer apenas uma motocicleta esportiva elétrica, mas até agora não havia uma que resistisse às motocicletas a gasolina tradicionais. No momento, a Índia é o maior mercado mundial para a venda de veículos monolugares. E, portanto, não nos surpreende que a ideia de uma motocicleta elétrica esportiva também tenha surgido por aí. O Emflux One é um bom indicador do que pode ser criado quando se recebe algum conhecimento e motivação.
Vespampère é uma interpretação livre da clássica Vespa do designer italiano Giulio Iacchetti. Tem um motor elétrico moderno e um assento inclinado para a frente que lembra o modelo original de scooter de 98 cc de 1946. O Vespampère tem um design leve e dinâmico que se inspirou nas Vespas finas montadas por atores em filmes neo-realistas.
A Falcon redesenhada já foi uma motocicleta BMW R nineT que recebeu um visual completamente novo. Você encontrará a Hookie/Co em Dresden, Alemanha, onde eles transformam motocicletas existentes em esculturas únicas, quase artísticas.
A motocicleta BMW R80 é uma plataforma extremamente popular para outras conversões no mundo da conversão de motocicletas. O Black Mamba não é o primeiro BMW R80 modificado que vimos, mas é certamente o mais agressivo até hoje. Este último, é claro, o torna ainda mais atraente e ainda mais 'gostoso'.
A Auto Fabrica, fabricante de motocicletas modificadas exclusivas, apresentou uma Yamaha XSR900 modificada, fruto de três projetos combinados em um. Todas as três motos são únicas por si só e com a última conseguiram mudar completamente a imagem clássica da Yamaha e combiná-la com elementos dos dois primeiros projetos.
A Harley-Davidson, a Bundnerbike e a Bucherer, uma empresa suíça de joias e relógios de luxo, se uniram para criar a motocicleta mais cara do mundo, avaliada em quase 2 milhões de francos suíços.
A Bosch trabalha com tecnologia que pode salvar muitos motociclistas de situações desagradáveis com a ajuda de jatos de ar comprimido.
O Honda Monkey foi apresentado ao público pela primeira vez em 1961 como uma atração de parque de diversões. Na década de 70 do século passado já se tinha tornado um ícone e, devido à sua popularidade, a Honda decidiu produzi-lo em massa e oferecê-lo aos mercados europeu e americano. Agora está de volta, pronto para novos tempos e equipado com toda tecnologia moderna.
Ant Partridge recebeu vários prêmios na área de conversões de motocicletas. Seu último projeto girou em torno de uma Yamaha MT-10. A conversão foi feita em colaboração com o fabricante de relógios TW Steel, transformando uma motocicleta totalmente original em algo único.
O conceito BMW Motorrad 9cento combina todo o desempenho e estilo para posar nas ruas das grandes cidades, para passear pelo Lago Como ou para superar qualquer desfiladeiro.
Na Ironwood Custom Motorcycles, eles adoram colocar as mãos em uma das motocicletas da BMW e dar a ela uma aparência completamente diferente. As motocicletas de estoque são transformadas em obras-primas ousadas com nomes muito interessantes, como "O Mutante" e "O Safado". Seu último projeto se chama "The Moon Walker" e é realmente algo especial.