El taller K-speed está ubicado en Bangkok y se ocupa de la conversión de motocicletas. Su última creación requirió una Honda BROS400, que luego convirtieron en una escultura de arte futurista. La K-speed Future Storm es un placer para la vista y hará que incluso aquellos que no están interesados en las motocicletas la miren con interés.
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Ha habido bastantes intentos de hacer simplemente una motocicleta deportiva eléctrica, pero hasta ahora no ha habido uno que pueda hacer frente a las motocicletas de gasolina tradicionales. Por el momento, India es el mercado más grande del mundo para la venta de vehículos monoplaza. Y por eso no nos sorprende que la idea de una moto deportiva eléctrica apareciera allí también. Emflux One es un buen indicador de lo que se puede crear cuando se le da algo de conocimiento e impulso.
Vespampère es una interpretación libre de la Vespa clásica del diseñador italiano Giulio Iacchetti. Tiene un moderno motor eléctrico y un asiento inclinado hacia adelante que recuerda al modelo original de scooter de 98 cc de 1946. La Vespampère tiene un diseño ligero y dinámico que se inspiró en las delgadas Vespas que conducían los actores de las películas neorrealistas.
El Falcon rediseñado fue una vez una motocicleta BMW R nineT a la que se le dio un aspecto completamente nuevo. Encontrará Hookie/Co en Dresden, Alemania, donde convierten motocicletas existentes en esculturas únicas, casi artísticas.
La motocicleta BMW R80 es una plataforma extremadamente popular para futuras conversiones en el mundo de la conversión de motocicletas. El Black Mamba no es el primer BMW R80 modificado que hemos visto, pero sin duda es el más agresivo hasta la fecha. Esto último, por supuesto, lo hace aún más atractivo y aún más 'rico'.
Auto Fabrica, el fabricante de motocicletas modificadas únicas, ha presentado una Yamaha XSR900 modificada, fruto de la combinación de tres proyectos en uno. Las tres motocicletas son únicas por derecho propio, y con la última lograron cambiar por completo la imagen clásica de Yamaha y combinarla con elementos de los dos primeros proyectos.
Harley-Davidson, Bundnerbike y Bucherer, una empresa suiza de joyería y relojes de lujo, se han unido para crear la motocicleta más cara del mundo, con un valor de casi 2 millones de francos suizos.
Bosch trabaja con tecnología que puede salvar a muchos motociclistas de una situación desagradable con la ayuda de ráfagas de aire comprimido.
El Honda Monkey se presentó por primera vez al público en 1961 como una atracción de un parque de diversiones. En los años 70 del siglo pasado ya se había convertido en un ícono, y debido a su popularidad, Honda decidió producirlo en masa y ofrecerlo al mercado europeo y americano. Ahora está de regreso, lista para los nuevos tiempos y equipada con toda la tecnología moderna.
Ant Partridge ha recibido una gran cantidad de premios en el campo de las conversiones de motocicletas. Su último proyecto giraba en torno a una Yamaha MT-10. La conversión se realizó en colaboración con el fabricante de relojes TW Steel, convirtiendo una motocicleta completamente original en algo único.
El concepto BMW Motorrad 9cento combina todo el rendimiento y el estilo para posar en las calles de las grandes ciudades, para pasear por el lago de Como o para superar cualquier puerto de montaña.
En Ironwood Custom Motorcycles, les encanta tener en sus manos una de las motocicletas BMW y darle un aspecto completamente diferente. Las motocicletas de serie se convierten en atrevidas obras maestras con nombres muy interesantes como "The Mutant" y "The Scumbag". Su último proyecto se llama "The Moon Walker" y es realmente algo especial.