A Volvo revelou seu carro-conceito totalmente autônomo. O Volvo 360c será mesmo tão autónomo que o condutor nem terá oportunidade de influenciar a condução, pois não terá volante nem pedais à sua disposição. O 360c também possui um interior flexível e uma missão que pode substituir voos de curta distância.
Super-carro
A marca Abarth é conhecida por transformar os carros Fiat em 'brinquedos' esportivos mais sofisticados. O Abarth 595 é baseado no atual modelo Fiat 500, com visual mais agressivo, chassi modificado e motor mais vivo. O novo Abarth 595 foi ainda mais apimentado com cores fortes e a mais recente tecnologia Fiat.
Bac Mono é o primeiro carro do mundo a ser feito de grafeno (um material de camada de carbono), um dos materiais mais emocionantes e revolucionários deste milênio, que possui muitas propriedades físicas inesperadas, como grande resistência (cem vezes mais duro que o aço) , boa condutividade elétrica e flexibilidade. Também é extremamente leve (visivelmente até em comparação com a fibra de carbono), ecologicamente correto e quase transparente. Os britânicos o usaram na produção da suspensão traseira, economizando 20% da massa da fera monolugar, e em detrimento de sua estrutura e motor, ele realmente possui uma aceleração excepcional.
Em 2015, a Scuderia Cameron Glickenhaus apresentou seu primeiro carro. Era um SCG 003S esportivo destinado apenas a corridas de pista. A pedido dos utilizadores, fizeram mais alguns exemplares da versão “domesticada” deste carro de corrida, que cumpria os critérios para condução na estrada. Com o novo modelo SCG 004S, eles agora querem se tornar um dos fabricantes de hipercarros mais conhecidos.
Tushek chamou a atenção em 2012, quando apresentou o primeiro spotnik esloveno, que na época tinha 450 cavalos de potência. Agora eles estão de volta com um monstro chamado Tushek TS 900 Apex.
A Mercedes-AMG tem o Project One, a Red Bull e a Aston Martin têm o Valkyrie e, com alguma sorte, a Toyota terá o GR Super Sport Concept. Os dois primeiros extraem sua experiência do campeonato de Fórmula 1 e criam supercarros de estrada. A Toyota está ganhando experiência em competições de resistência, cujo resultado é o GR Super Sport. Por enquanto ainda em forma de conceito, mas em breve talvez em produção em série.
Só podemos sonhar com alguns carros, porque são significativamente caros demais para o nosso bolso. Mas assim como a beleza das pessoas é passageira, o preço original de todos os carros é passageiro, e os anos também são conhecidos aqui pelos supercarros com os quais você pode sonhar hoje, mas em 10 anos eles se tornarão realidade. Verifique quanto você poderá comprar modelos como BMW M4, Nissan GT-R, Jaguar F-Type V6 S e “ganchos” semelhantes em 2025.
No Los Angeles Auto Show, o Aria Group apresentou seu superesportivo. Atualmente ainda está em fase de desenvolvimento, e as vendas não começarão antes de 2019. O objetivo da empresa é criar um concorrente para supercarros europeus como Ferrari, Lamborghini ou McLaren.
Lotus se intenzivno pripravlja na prihod novega avtomobila. To se bo zgodilo šele v letu 2020, do takrat pa so pripravili še zadnjo, posebno različico legendarnega modela 3-Eleven. Lotus predstavlja 3-Eleven 430 kot najbolj ekstremen avtomobil, ki so kadarkoli naredili. Narejenih bo 20 primerkov s ceno 102.000 angleških funtov.
Lister že nekaj časa ni proizvedel novega avtomobila, tokrat pa se vrača s pravo zverino. Lister Thunder je osnovan na Jaguarjevem F-Typu in je najmodernejši, najhitrejši in najbolj razkošen Lister, ki so ga kadarkoli naredili.
Mazda RT24-P je prototip dirkalnika, ki bo svoj ognjeni krst doživel na januarski dirki 24 ur Daytone. Sloni na novi dirkalni šasiji, ki so jo razvili s podjetjem Multimatic Riley Technologies. Čeprav ga poganja zgolj 2-litrski vrstni turbobencinski štirivaljnik, lahko mobilizira kar 600 KM.
A Aston Martin atacou novamente e nos tornou mais caros do que nunca. Embora o supercarro Aston Martin Valkyrie tenha sido falado por cerca de um ano, desta vez fomos apresentados a um design exterior mais detalhado. Eles foram um passo além em detrimento da redução do peso do carro.