Milivié 1 é um chamado restomod, popular Volkswagen Beetle restaurado e melhorado. O ícone receberá, assim, alguma tecnologia moderna e apenas 22 exemplos serão feitos. Serão necessários 570.000 euros para cada um deles.
À primeira vista, é perceptível que será um remake Milivié 1 também exigiu algumas mudanças de design em comparação com o Fusca original. As mudanças de design são mais semelhantes aos modelos Porsche com motores refrigerados a ar, como o modelo 356. Os faróis originais foram substituídos por faróis redondos de LED, e algumas luzes adicionais agora também estão localizadas no para-choque do carro. A traseira termina com um defletor de ar em forma de rabo de pato e faróis em forma de ferradura.
O interior foi completamente alterado e especialmente modernizado. O motorista está disponível 12,3 polegadas tela para as necessidades do visor de instrumentos e do sistema de infoentretenimento. Vários modos de exibição estarão disponíveis, desde os modernos até os clássicos com instrumentos redondos. Os passageiros têm uma maior escolha de aberturas para carregar dispositivos elétricos, como uma conexão de 220 volts, USB-C ou uma conexão USB clássica. Eles nem se esqueceram do carregamento sem fio.
O Milivié 1 requer um Volkswagen Fusca 1303, que estava à venda por volta de 1970 e era um pouco maior que o Fusca clássico. A reforma é minuciosa e requer milhares de horas, e com ela ganhamos também um moderno chassi e sistema de freios a disco. Milivié 1 unidades 2,28 litros refrigerado a ar 4 cilindros motor, com carburadores Weber e ignição eletrônica. Uma transmissão automática com quatro marchas cuida da transmissão de força ZF 4HP, que transmite energia ao par de rodas traseiras. O motorista poderá escolher entre os modos de direção Drive, Sport e Manual. Eles vão renovar e atualizar 22 espécimes Fusca, em homenagem ao clássico, já que 22 milhões de Fuscas clássicos foram produzidos no total.
