Após um estudo de conceito para o Audi A6 Sportback há quase um ano, a empresa de Ingolstadt está revelando o véu do mistério de como o A6 Avant e-tron elétrico poderia parecer no futuro também como uma perua. Porque com este estudo conceitual, os engenheiros não deixaram apenas sua imaginação correr solta. Além disso, eles mostram um modelo quase de produção.
Não são só as dimensões do corpo de quase cinco metros que evocam sentimentos de prestígio. Segundo o fabricante, os dois motores elétricos do conceito do novo Audi A6 Avant e-tron oferecem um torque de 800 Nm e uma potência total de 350 quilowatts. Isso corresponde a 476 cv - para a versão básica. Dependendo da versão escolhida da unidade e do modelo, o Audi para o Avant e-tron promete uma autonomia de até 700 quilômetros (de acordo com o padrão WLTP), mas, na realidade, os motoristas superarão facilmente os 500 quilômetros com ele. Um sprint de zero a 100 seria possível em menos de quatro segundos, o que é padrão para carros elétricos nessa faixa de preço.
Como o coração da tecnologia de acionamento A6 Avant e-tron – e todos os futuros modelos de EPI – a Audi celebra não o motor, mas a tecnologia de carregamento. “Graças ao sistema de 800 volts e à capacidade de carregamento de até 270 kW, é possível “recarregar” energia por uma distância de cerca de 300 quilômetros em uma estação de carregamento rápido em apenas dez minutos”, promete o fabricante. Claro, tudo nas condições certas e com um posto de gasolina de verdade, como quase não existe na Eslovênia. Mas mesmo assim. A questão é que você abastecerá o carro para a viagem de volta para casa em apenas alguns minutos. Você carregará o restante em sua estação de carregamento doméstica.
Se você quiser reduzir o tempo de espera com o carro na hora de recarregá-lo, estacione bem em frente à parede e os faróis de LED digitais na frente podem - pelo menos na imaginação dos desenvolvedores - jogar videogames na parede de uma forma grande formato, o que é possível graças à nova tecnologia de luz led. Mas acreditamos que isso é mais do que um "doce" de um carro-conceito. O sistema modular PPE (Premium Platform Electric) está sendo desenvolvido com a Porsche AG sob a liderança da Audi. Segundo a Audi, ela também quer atrair compradores que não estão interessados em e-SUVs, mas preferem modelos mais tradicionais. Ainda não se sabe quando o novo A6 Avant e-tron estará no mercado. “Os primeiros veículos Audi A6 de produção serão apresentados consecutivamente a partir de 2023”, disseram eles na apresentação.
Como realmente faltam caravanas elétricas práticas, muita gente fica extremamente satisfeita com a traseira, onde será possível colocar até 600 litros de bagagem e assim atender as necessidades da família. Também não temos dúvidas de que poderá "rebocar" uma caravana com este Audi. A – isso é apenas especulação do autor.
