A Renault é um nome reconhecido na indústria automotiva, e seu modelo Espace é um ícone de longa data entre os MPVs. O Espace transporta famílias na Europa desde 1984 e tem sido uma escolha popular para quem procura um veículo espaçoso e prático. O Renault Espace percorreu um longo caminho desde o seu início, e o último modelo de sexta geração continuará esta tradição. Vamos ver o que o novo Renault Espace 2020 tem a oferecer.
Novo Renault Espace 2024 difere em design de seus predecessores. Ele abandona todos os recursos de uma minivan e adota um estilo mais parecido com os crossovers populares. É basicamente uma versão de longa distância entre eixos do crossover compacto Austral com algumas pequenas alterações de design. É o novo Espaço 14 centímetros mais curto e 215 quilos mais leve que seu predecessor de compartimento único. Também é conduzido 32 milímetros mais baixo e tem uma terceira fila mais espaçosa, mas também pode encomendá-lo com apenas cinco lugares.
O volume do tronco varia de 159 litros com todos os sete assentos instalados no robusto 1.818 litros em uma configuração de cinco lugares com a segunda fila dobrada. Para itens menores, itens adicionais estão disponíveis em toda a cabine 39 litros espaço de armazenamento. Para tornar a cabine de passageiros ainda mais espaçosa, os clientes podem optar por um teto de vidro maciço que mede 1,33 x 0,84 metros.
O Renault Espace 2024 está disponível em três níveis de acabamento: Techno, Iconic e o mais rico Esprit Alpine. Tem até um modelo básico 12,3 polegadas painel de instrumentos digital e 12 polegadas tela sensível ao toque, 9,3 polegadas e uma tela de projeção está disponível por uma taxa adicional. Seus dispositivos nunca ficarão sem energia, pois há duas portas USB-C para cada linha, além de um carregador sem fio e um par de soquetes de 12 volts.
Os novos motores Espace gasolina 1,3 litro motor turboalimentado, na forma completo híbrido com um par de motores elétricos. Um motor de três cilindros pode fazê-lo 131 cavalos de potência e 205 newton metros de torque, e o motor elétrico principal 68 cavalos de potência e 205 newton metros de torque. O segundo e-motor atua como um motor de partida 25 cavalos de potência e 50 newton metros de torque. Renault diz que tem o piloto junto 199 cavalos de potência. A Renault afirma que, ao adotar um trem de força híbrido, reduziu o consumo de combustível em até 40 por cento, em tudo 4,7 litros/100km.
Além da suspensão traseira multilink mais sofisticada, o Espace tem mais uma carta na manga em relação à maioria dos SUVs convencionais de seu segmento. Possui direção traseira, que encurta o raio de viragem no Clios 10,4 metros. Em velocidades mais altas, as rodas traseiras giram para maior estabilidade um graus na mesma direção das rodas dianteiras. O novo Renault Espace estará disponível para encomenda já isso primavera.
