A Renault é um nome reconhecido na indústria automotiva, e seu modelo Espace é um ícone de longa data entre os MPVs. O Espace transporta famílias na Europa desde 1984 e tem sido uma escolha popular para quem procura um veículo espaçoso e prático. O Renault Espace percorreu um longo caminho desde o seu início, e o último modelo de sexta geração continuará esta tradição. Vamos ver o que o novo Renault Espace 2020 tem a oferecer.
Novo Renault Espace 2024 difere em design de seus predecessores. Ele abandona todos os recursos de uma minivan e adota um estilo mais parecido com os crossovers populares. É basicamente uma versão de longa distância entre eixos do crossover compacto Austral com algumas pequenas alterações de design. É o novo Espaço 14 centímetros mais curto e 215 quilos mais leve que seu predecessor de compartimento único. Também é conduzido 32 milímetros mais baixo e tem uma terceira fila mais espaçosa, mas também pode encomendá-lo com apenas cinco lugares.
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O volume do tronco varia de 159 litros com todos os sete assentos instalados no robusto 1.818 litros em uma configuração de cinco lugares com a segunda fila dobrada. Para itens menores, itens adicionais estão disponíveis em toda a cabine 39 litros espaço de armazenamento. Para tornar a cabine de passageiros ainda mais espaçosa, os clientes podem optar por um teto de vidro maciço que mede 1,33 x 0,84 metros.
O Renault Espace 2024 está disponível em três níveis de acabamento: Techno, Iconic e o mais rico Esprit Alpine. Tem até um modelo básico 12,3 polegadas painel de instrumentos digital e 12 polegadas tela sensível ao toque, 9,3 polegadas e uma tela de projeção está disponível por uma taxa adicional. Seus dispositivos nunca ficarão sem energia, pois há duas portas USB-C para cada linha, além de um carregador sem fio e um par de soquetes de 12 volts.
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Os novos motores Espace gasolina 1,3 litro motor turboalimentado, na forma completo híbrido com um par de motores elétricos. Um motor de três cilindros pode fazê-lo 131 cavalos de potência e 205 newton metros de torque, e o motor elétrico principal 68 cavalos de potência e 205 newton metros de torque. O segundo e-motor atua como um motor de partida 25 cavalos de potência e 50 newton metros de torque. Renault diz que tem o piloto junto 199 cavalos de potência. A Renault afirma que, ao adotar um trem de força híbrido, reduziu o consumo de combustível em até 40 por cento, em tudo 4,7 litros/100km.
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Além da suspensão traseira multilink mais sofisticada, o Espace tem mais uma carta na manga em relação à maioria dos SUVs convencionais de seu segmento. Possui direção traseira, que encurta o raio de viragem no Clios 10,4 metros. Em velocidades mais altas, as rodas traseiras giram para maior estabilidade um graus na mesma direção das rodas dianteiras. O novo Renault Espace estará disponível para encomenda já isso primavera.