O novo Volkswagen Tiguan representa a continuação lógica da história de extremo sucesso que a Volkswagen iniciou há pouco mais de 8 anos, quando ingressou no segmento de SUVs "city" com seu Tiguan e assim cocriou as bases de um segmento que vem crescendo praticamente sem limites nos últimos anos e representa quase um quarto de todos os carros vendidos na Eslovênia. Os pais de família encontraram um novo hobby, pois querem de vez em quando banhar a carruagem da família na lama para soltar um pouco dos freios. E a nova geração Tiguan os ajudará nisso.
Volkswagen Tiguan gostamos imediatamente da nova geração. É muito mais masculino e maduro do que seu antecessor. O crédito também vai para alguns centímetros de comprimento, alguns de largura e outros menos de altura. Estas proporções ligeiramente alteradas, uma parte frontal visualmente mais larga, uma linha lateral ligeiramente mais alta e superfícies de vidro laterais ligeiramente menores indicam que se trata de uma geração completamente nova, onde do antigo Tiguan com exceção da ideia básica, não resta muito.
O carro fica assim 6 centímetros mais comprido e ganha uns significativos 8 centímetros no interior. Eles são conhecidos principalmente por sua amplitude no banco de trás, onde realmente há muito espaço. Apesar de o carro ter perdido 3,3 centímetros de altura, há espaço suficiente para a cabeça de pessoas um pouco mais altas no banco traseiro. Na parte de trás do novo Tiguan não mais um pequeno porta-malas off-road reina supremo, mas até 520 litros básicos, que os pais de família podem aumentar em alguns litros movendo o banco traseiro longitudinalmente, obtendo assim mais espaço utilizável para todas as aventuras da família (leia-se: férias).
Tiguan como o todo, resume as últimas diretrizes de design de seus irmãos preocupados, o que é bom, porque apesar da mesma receita interna, praticamente todos os Volkswagens são carros muito interessantes com seu caráter ainda bastante popular (leia-se: simpatia universal). Certamente é Tiguan suficientemente diferente da média da turma para se destacar pelas sensações que evoca no observador e pela qualidade proverbial do todo.
Traz uma experiência de compra virtual - VerMais
A Volkswagen diz que o Tiguan atrai as mulheres; ele apela para você com sua masculinidade. E, muito provavelmente, também pelo fato de as mulheres serem um pouco mais difíceis de atrair para os showrooms, elas representam a experiência de compra virtual (virtual) da SeeMore. É uma espécie de shopping virtual que a marca Volkswagen está apresentando com o modelo Tiguan.
Assim, os futuros compradores, principalmente mulheres, poderão escolher seu novo Tiguan v com o auxílio de óculos virtuais. realidade virtual. Eles poderão alterar pacotes de modelos (Trendline, Comfortline, Highline), cores e aros e visualizá-los em realidade virtual no modo 360 – até mesmo dentro do veículo. Eles também terão a oportunidade de navegar pelo catálogo, que se tornará um catálogo interativo com a ajuda de um tablet.
Ele realmente atrai apenas as mulheres?!
Como um canivete suíço
O novo Tiguan é um daqueles carros que todos vão olhar. Pode ser usado como carro de família, carro de empresa..., pois com sua aparência funciona direitinho e ao mesmo tempo aventureiro, sem se limitar. Volkswagen planeja vender quase 1000 Tiguans, o que é uma previsão otimista, apoiada no crescimento do segmento (a-SUV), no qual todas as marcas devem vender quase 6.000 veículos este ano.
On road e off road com distinção
Após os primeiros quilômetros, podemos dizer com certeza que o novo Tiguan dirige perfeitamente. A posição na estrada é neutra por muito tempo, a suspensão está na medida certa, para não prejudicar o conforto ao mesmo tempo. A imagem inteira funciona às vezes extremamente bem coordenada e com a quantidade certa de tédio, de modo que os motoristas médios ficarão impressionados com as características de direção. Os mais exigentes, acreditamos, não vão procurar um fio de cabelo no ovo.
Destaca-se pelo nível de tecnologias
O novo Tiguan não será barato, pois terá de desembolsar 23.982 euros pelo modelo menos equipado com motor 1.4 TSI e tração às duas rodas. Para o mais desejável, pelo menos aos olhos dos compradores eslovenos, que tem tração integral 4Motion e equipamentos Comfortline, 32.794 euros. Mas você deve levar em consideração que o novo Tiguan vem com vários sistemas de assistência padrão, pelos quais outros fabricantes sempre pagam a mais. Até certo ponto, isso justifica a primeira sensação de que o carro é fundamentalmente mais caro. Deve-se levar em consideração que mesmo a versão básica do pacote Trendline vem com muitos extras, como controle de cruzeiro, assistente de faixa, cidade AEB, bluetooth, espelho fumê, sensores de estacionamento, tráfego cruzado... No Comfortline (equipamento intermediário), controle de cruzeiro por radar, uma tela de sistema de entretenimento de 8 polegadas e mais também estão disponíveis como padrão. Portanto, muita diversão e eletrônica de segurança por relativamente pouco ou nenhum dinheiro. Com o rico equipamento padrão, podemos lentamente esquecer os tempos em que os "alemães" tinham que pagar a mais por cada pequena coisa no carro. Esses tempos definitivamente acabaram.
Esportes, estrada ou off-road?
Novo Tiguan você basicamente poderá escolher em mais versão off-road e trocou o urbano por outro que permite mais diversão na lama. Esta versão é um centímetro mais alta que a clássica, e são para-choques redesenhados veículos que permitem um ângulo de entrada de até 25,6 graus e um ângulo de saída de 24,7 graus. Um pacote de equipamentos R-line também estará disponível, o que extrairá elementos da esportividade de um atleta do Tiguan cultivado.
Decisão de compra
O pacote que a Volkswagen preparou com o novo Tiguan é extremamente atraente, e quando você anota em um pedaço de papel as vantagens para uma decisão de compra, o fato de os veículos off-road perderem valor mais lentamente com o tempo também ajuda. A primeira geração, que já tem 8 anos, ainda consegue valores invejáveis no mercado, e quando os comparamos com os irmãos do grupo Volkswagen, vemos que o Tiguan perde significativamente menos e por isso permite mais racionalidade na hora de comprar . Um fato que muitas vezes é esquecido ao tomar uma decisão de compra. Devido ao equipamento básico, que está em um nível invejável, os futuros compradores terão que marcar muitos equipamentos adicionais em sua lista de compras, pois estão quase totalmente incluídos na oferta básica. Você também pode sentir o novo vento aqui Wolfsburg. O novo Tiguan é definitivamente um jogador que quer estar no topo do seu segmento, e pelas suas estratégias e características não temos dúvidas quanto ao seu sucesso.
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