Tesla Model 3: é o verdadeiro “anti-carro” que divide todos os entusiastas de automóveis

O melhor carro elétrico do momento, o Tesla Model 3 oferece uma combinação de inovação e desempenho difícil de ser superada por outros carros elétricos. Além disso, ele possui tantos recursos que você poderia pensar que veio do futuro – algo entre carros voadores e robôs que limpam sua casa.

Existem dois tipos de pessoas no mundo automobilístico: aquelas que amam Tesla e aquelas que confiam nos carros clássicos a gasolina. Depois, há aqueles como eu que estão em algum lugar no meio. Mas, embora não devamos ficar entusiasmados com eles, não podemos deixar de ficar de olho neles para ver as novidades que estão fazendo. E vamos ser sinceros, às vezes era muito fascinante. Ainda mais do que ver o drone do seu vizinho tentar cair no jardim.

Quando você conversa com entusiastas de carros, muitas vezes ouve Tesla ser descrito como tudo o que há de errado com os carros. Eles se apegam à nostalgia, ao prazer do som de um motor V8, à suavidade de um V6 ou à diversão de um motor turbo de quatro cilindros – tudo o que Tesla não oferece. Tesla está aos olhos de muitos “anticarros”. Mas depois de três dias com este Tesla Model 3, a mais recente iteração reformada e atualizada, estou aqui para tentar mudar a sua opinião e a minha sobre este veículo. Porque quem sabe, talvez um companheiro robô me acompanhe na próxima vez.

Ultimamente tenho me distraído com a imprensa falando com entusiasmo sobre o lançamento do Hyundai Ioniq N5, pois esse carro zumbe como um carro de verdade e simula uma buzina. Jornalistas que trabalharam na indústria automotiva durante toda a vida ainda não entendem os benefícios dos veículos elétricos. A Tesla nunca terá o som que alguns fabricantes que não entendem de mobilidade elétrica estão tentando simular. Tesla nunca simulará mudanças. Por que ela faria isso e qual é o propósito disso?

O que há de novo no Tesla Model 3?

O Modelo 3 passou por algumas mudanças visuais com o sistema operacional mais recente da Tesla. Embora essas mudanças sejam sutis, elas são significativas. Os faróis dianteiros são mais finos e elegantes, e o para-choque dianteiro é um pouco liso demais – uma reminiscência de um certo Ken do nosso berçário. As lanternas traseiras são um pouco mais refinadas e possuem um recurso envolvente, e o Tesla T na traseira substituiu as letras. A coisa toda parece o carro que James Bond dirigiria se fosse membro do Greenpeace.

Por dentro, tudo é antiquado, o que significa o típico estilo escandinavo minimalista, com poucos botões e sem bagunça. O Tesla Model 3 já está no mercado há alguns meses, então provavelmente não há nada de novo para lhe contar que você já não saiba. Mas para aqueles que ainda duvidam se um Tesla pode fazer você mudar de ideia, há três características muito importantes que ele deve ter. Vou explicá-los mais tarde.

Dados técnicos e capacidades

O modelo que testei é um modelo com tração traseira. Quando recebi o cartão-chave, não recebi informações exatas sobre a capacidade da bateria. A Tesla não informa a capacidade da bateria, mas sim o alcance, que é de 514 quilômetros (319 milhas). Na prática, porém, o carro oferece apenas cerca de 386 quilômetros (240 milhas) de autonomia, o que é 80 quilômetros (50 milhas) a menos do que o prometido. Portanto, se você está planejando uma viagem de Liubliana a Pula, certifique-se de ter um plano B - como visitar um amigo para tomar um café e recarregar energias. É claro que as estações de carregamento Tesla irão ajudá-lo com isso, mas ainda assim, o alcance real nas rodovias é inferior a 400 quilômetros.

O Tesla Model 3 com tração traseira acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) em apenas 5,8 segundos, o que é mais que suficiente para a condução diária. Em termos de preço, o modelo começa nos 46 mil euros e pode ir até aos 69 mil euros, dependendo de equipamentos adicionais, como piloto automático avançado, condução totalmente automática, escolha de cores premium e jantes maiores. Sim, isso mesmo, você pode adicionar recursos como no seu smartphone se tiver dinheiro suficiente. Mas a escolha é limitada. O próximo passo? Provavelmente comprando vidas extras como nos videogames.

Experiência de uso

Uma das funções interessantes é o modo Sentry, que permite o acesso às câmeras do veículo através do celular. Usando o aplicativo Tesla, você pode monitorar o que está acontecendo ao redor do veículo, mesmo quando não estiver por perto. Com os modos Camp, Arcade e Theatre, Tesla torna as paradas mais longas divertidas. Quem não gostaria de jogar videogame enquanto carrega? Acho que este é um cenário de sonho para quem já sonhou em ter seu próprio Batmóvel.

Veja também

mobilidade elétrica

Rivian prepara até 1.000 cavalos de potência para os modelos Rivian R1T e Rivian R1S para o ano modelo 2025

Com o Tesla Model 3, tudo está quase pronto para futuras atualizações. Isso significa que você pode atualizar o modelo básico com recursos adicionais diretamente no aplicativo, como adicionar piloto automático avançado ou direção totalmente automática. O que é particularmente interessante é a possibilidade de atualizações remotas de software, o que é uma raridade no mundo dos automóveis. Dessa forma, você pode adquirir novas funções durante a noite – como se o carro quisesse lhe desejar um “Feliz Ano Novo” com uma atualização de software.

Ergonomia e interior

A Tesla removeu a maioria dos interruptores físicos – praticamente todos os interruptores e todas as funções foram movidas para o volante ou para a tela sensível ao toque central. No volante, você encontra piscas, controle de volume, controle de faróis e limpadores e acesso à câmera 360 graus. Embora isso possa parecer muito complexo no início, acaba se tornando muito intuitivo com o tempo. Por mais intuitivo que seja saber que o sol vai brilhar depois da chuva – ou você será surpreendido pela chuva enquanto carrega a bateria.

Em uma viagem longa, porém, o minimalismo do interior pode se tornar problemático, pois é preciso olhar várias vezes para a tela para acessar determinadas funções, o que desvia a atenção da estrada. Felizmente, a tela é muito responsiva e clara, facilitando a operação durante a condução. Então, se você gosta de desafios como jogar jogos de console, dirigir um Tesla Model 3 pode ser para você.

Opinião motriz

Dirigir o Tesla Model 3 é confortável e silencioso, pois o acionamento elétrico não faz barulho como os motores tradicionais. O sistema de condução monopedal, que permite acelerar e travar com um só pedal, é muito intuitivo e rapidamente se torna uma forma natural de conduzir. Também impressiona pela amplitude do porta-malas. Com um design que aproveita cada centímetro de espaço, encontrará sempre espaço suficiente para a sua bagagem. O valor acrescentado é também o design cuidadoso dos detalhes interiores, como a pala de sol atualizada. Quando você finalmente encontrar um lugar para toda a sua bagagem, pensará que poderia viajar para o espaço.

Pensamento final

O Tesla Model 3 é um carro difícil de odiar se você lhe der uma chance. Embora eu possa entender por que os tradicionalistas estão céticos porque o Tesla não oferece o mesmo drama e som que os carros a gasolina, ele é, por outro lado, muito agradável de dirigir. O Modelo 3 se destaca pelas soluções tecnológicas avançadas que nenhum outro fabricante oferece. A cada dia que passa com o Modelo 3, fica mais difícil negar que ele é o carro do futuro – e não, não estou falando apenas do futuro da sua carteira.

No mundo elétrico, três elementos são fundamentais: autenticidade, adequação ao uso e orientação para o futuro. O Tesla Model 3 combina estes elementos de uma forma que estabelece novos padrões na indústria automóvel. Então, se você está procurando um carro, que está sempre um passo à frente da concorrência, o Tesla Model 3 é definitivamente a escolha certa. Assim como escolher sorvete em casquinha em vez de em pote - simplesmente uma escolha melhor.

vídeo exposto