Porsche Taycan 2025: a evolução de pequenas mudanças com grande impacto

Porsche Taycan Turbo S para 2025 representa o auge do progresso tecnológico e do domínio da engenharia. Com uma nova potência de 938 cavalos (cv) ao usar aceleração controlada, um aumento notável em relação aos 750 cavalos anteriores, a Porsche prova que pretende permanecer na vanguarda do mercado de sedãs elétricos ultrapotentes. Esta potência extraordinária permite que o Taycan Turbo S acelere desde 0 a 96 km/h (60 mph) em incrível 2,3 segundos, colocando-o no topo como o carro de estrada mais potente da Porsche até hoje, superando os 887 cv do 918 Spyder.

Com novos motores ocupando as mesmas dimensões do modelo anterior, mas trazendo componentes internos revisados para maior potência, a Porsche não traz apenas maior poder, mas também melhora a eficiência e o alcance. Embora os números oficiais da EPA para o novo Taycan ainda não tenham sido divulgados, os testes realizados pelo site parceiro InsideEVs mostraram que o Taycan 4S é capaz de atingir até 300 milhas de alcance em condições climáticas abaixo das ideais, sugerindo uma melhoria significativa na vida real. - alcance mundial.

Uma nova bateria com uma composição química melhorada das células também representa um importante passo em frente. Capacidade bruta de bateria maior Bateria de desempenho Plus aumentou de 93,4 kWh para 105 kWh, e a capacidade líquida ou utilizável é de 98,6 kWh. Os modelos básicos possuem bateria com capacidade bruta de 89 kWh e capacidade líquida de 83,6 kWh. Ambas as baterias são mais leves que suas antecessoras, com a bateria base oferecendo aproximadamente a mesma capacidade da atualização anterior. Mas a bateria é 10 quilos mais leve. A Porsche melhorou o sistema de carregamento rápido, permitindo um carregamento mais rápido com potência de até 322 kW mesmo com capacidade de bateria 35%. O novo modelo também permite identificação e autenticação mais rápidas nas estações de carregamento e exibe informações sobre a capacidade real da estação de carregamento. Mas ainda pode fazer carregamento lento de 11 kW e 22 kW em casa.

A Porsche também melhorou a capacidade de regeneração de energia do Taycan. Enquanto os modelos anteriores com tração integral podiam regenerar até 290 kW, o novo modelo permite até 400 kW. Eles também melhoraram o limite para a transição entre a frenagem regenerativa e a frenagem por fricção, que agora é mais alto, até 0,497 g, em relação aos 0,3 g anteriores.

O preço do Taycan 2025 de nível básico começa em cerca de US$ 101.395 (cerca de € 90.200), acima dos US$ 92.550 (cerca de € 82.300) da versão anterior. No topo da oferta está localizado Turbo S Cross Turismo por US$ 213.695 (aproximadamente 190.000 euros), um salto significativo de US$ 14.695 (aproximadamente 13.100 euros) em relação ao seu antecessor.
Com todas as suas atualizações e melhorias, o Porsche Taycan 2025 prova que é possível aliar desempenho excepcional com tecnologia avançada e sustentabilidade. Com este modelo, a Porsche não só fortalece a sua posição no mercado de veículos elétricos, mas também estabelece novos padrões na indústria automóvel.