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Slate Truck – a picape elétrica mais estranha e descolada do mercado por menos de 20.000 $ – melhor que um Ford Maverick, mais curto que um Honda Civic

Minimalismo elétrico para trabalhadores e sonhadores

Slate Truck
Foto: slate.auto

Quem imaginaria que o caminhão elétrico mais interessante do ano, o Slate Truck, teria janelas manuais, interruptores de plástico e pareceria um veículo de videoclipe dos anos 80? De volta ao básico, avançando em direção ao futuro!

Em Los Angeles, uma nova startup automotiva, a Slate Auto, revelou um veículo que não é um "carro" nem um "SUV", mas simplesmente o Slate Truck. É assim que se chama. Sem adjetivos, sem números. Apenas Caminhão. E em sua filosofia minimalista, pode ser exatamente o que precisamos em meio à abundância de recursos digitais, telas e preços exorbitantes.

O preço após as isenções fiscais dos EUA para um VE é de apenas US$ 20.000 (aproximadamente € 18.700), o que é baixo em um mundo onde o novo carro médio Veículos elétricos ultrapassam US$ 40.000, quase ficção científica. Mas não se deixe enganar pelo preço baixo: o Slate Truck é um verdadeiro veículo elétrico com uma visão.

Base técnica do Slate Truck: um motor, duas baterias, capacidade suficiente

Caminhão é um pequeno semi-reboque com um único motor elétrico no eixo traseiro que produz 201 cavalos de potência (150 kW) e 400 Nm (295 lb-ft) de torque. Isso é suficiente para uma aceleração de 0 a 96 km/h (60 mph) em oito segundos e uma velocidade máxima de 145 km/h (90 mph).

Duas baterias estão disponíveis:

  • capacidade básica da bateria 52,7 kWh permite um alcance de 241 km (150 milhas),
  • opcional 84,3 kWh e a bateria fornece até 386 km (240 milhas).

Embora seja um veículo elétrico, você não encontrará um robô de carregamento aqui, mas sim carregamento CA e CC padrão - com uma potência de até 120 kW, o que significa que você pode carregar a maior parte da bateria em cerca de meia hora.

Foto: slate.auto
Foto: slate.auto
Foto: slate.auto

Dimensões do Slate Truck que não fogem de comparações com o Honda Civic

Sim, “caminhão” é mais curto que Honda Civic Hatchback. Medindo apenas 4.437 mm de comprimento (174,6 polegadas), tem uma distância entre eixos de 2.766 mm e um peso total de 1.633 kg. Suficiente para Capacidade de carga de 650 kg e 454 kg de capacidade de reboque – não para rebocar um barco, mas o suficiente para uma visita à IKEA no sábado.

O tronco na parte de trás mede 5 pés (1,52 m) que por sinal não é pequenoe o frontal mais 0,2 m³. Apesar do design retrô, o layout do espaço é aproveitado ao máximo.

Foto: slate.auto
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Foto: slate.auto

Um interior onde o telefone se torna um sistema de informação e entretenimento

Esqueça os mostradores centrais, botões no volante e assistentes inteligentes. O Slate Truck tem um suporte para smartphone, controles climáticos físicos e – prenda a respiração – vidros manuais. Não porque queremos ser retrô, mas porque é mais barato e fácil. Se você quiser som, leve uma caixa de som Bluetooth. Engenhoso ou absurdo? Talvez ambos.

Foto: slate.auto
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A flexibilidade semelhante à da LEGO do Slate Truck

O Truck foi projetado como uma plataforma básica para personalização. Mais de 100 acessórios estarão disponíveis – desde películas de cores diferentes até acessórios de teto, airbags adicionais e até mesmo um kit SUV que transforma o veículo em um sedã de cinco portas com assentos adicionais. A ideia é que cada proprietário possa personalizar seu veículo – quase como peças de LEGO.

Foto: slate.auto
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Segurança, apesar do minimalismo

Embora tudo seja básico, a segurança não é negligenciada. Ele é equipado com frenagem automática de emergência e alerta de colisão como padrão. Se você escolher o kit SUV, também ganha airbags adicionais para os passageiros traseiros. Sistema ADAS? Não. Mas para condução básica e uso na cidade – mais do que suficiente.

Foto: slate.auto
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Foto: slate.auto
Foto: slate.auto
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Dados técnicos – Caminhão de ardósia

Propriedade Dados
Preço base Menos de € 18.800 (incluindo subsídio de € 7.000)
Capacidade da bateria 52,7 kWh (básico), 84,3 kWh (sobretaxa)
Tipo de carregamento NACS (padrão dos EUA, semelhante ao CCS)
Dirigir Motor elétrico único, tração traseira (RWD)
Alcance (classificação WLTP) aprox. 241 km (bateria básica), até 386 km (bateria maior)
Comprimento do veículo 4.437 mm (174,6 pol.)
Velocidade máxima 145 km/h (90 mph)
Capacidade de carga 650 kg (1.433 libras)
Potência do motor 150 kW / 201 cv
Número de assentos 2

Você quer que eu inclua esta tabela no artigo como um infográfico? como uma caixa destacada dentro do texto?

Conclusão: isso é loucura ou genialidade?

O Slate Truck é fundamentalmente o contraponto perfeito aos veículos modernos. Não é para todos. Mas para aqueles que querem um veículo elétrico simples, prático e acessível, que possam ser atualizados de acordo com suas próprias especificações, esta pode ser a melhor opção do mercado. É um projeto corajoso que exige compradores ainda mais corajosos.

Preço abaixo 20.000 $ É tentador, mas também desafiador, especialmente com condições cada vez mais complexas para subsídios governamentais. No entanto, se a Slate conseguir iniciar a produção e garantir uma rede de serviços, o Truck realmente redefinirá o transporte pessoal, como eles preveem.

E se for verdade o que dizem - que tudo o que você precisa é de um telefone, um pouco de criatividade e uma mente aberta - então esse "não-carro" elétrico se tornará um verdadeiro modelo cult nos próximos anos!

Mais Informações

ardósia.auto

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