Vem hade trott att årets mest intressanta elektriska semi-lastbil - Slate Truck - skulle ha manuella fönster, plastomkopplare och se ut som ett fordon från en 80-talsmusikvideo? Tillbaka till grunderna, gå vidare in i framtiden!
I Los Angeles har ett nytt bilstartföretag, Slate Auto, presenterat ett fordon som varken är en "bil" eller en "SUV", utan helt enkelt - Slate Truck. Det är vad det heter. Inga adjektiv, inga siffror. Endast Lastbil. Och i sin minimalistiska filosofi kan det vara precis vad vi behöver i mängden av digitala funktioner, skärmar och överjordiska priser.
Priset efter amerikanska skattelättnader för en elbil är bara 20 000 USD (cirka 18 700 €), vilket är lågt i en värld där den genomsnittliga nya Elbilar överstiger $40 000, nästan science fiction. Men låt inte det låga priset lura dig – Slate Truck är en sann elbil med en vision.
Slate Truck teknisk grund: en motor, två batterier, tillräckligt med kapacitet
Lastbil är en liten semi-truck med en enda elmotor på bakaxeln som producerar 201 hästkrafter (150 kW) och 400 Nm (295 lb-ft) vridmoment. Detta räcker för att accelerera till 96 km/h (60 mph) på åtta sekunder och en topphastighet på 145 km/h (90 mph).
Två batterier finns tillgängliga:
- grundläggande batterikapacitet 52,7 kWh tillåter en räckvidd på 241 km (150 miles),
- frivillig 84,3 kWh och batteriet ger upp till 386 km (240 miles).
Trots att det är ett elfordon hittar du ingen laddningsrobot här, utan vanlig AC- och DC-laddning – med en effekt på upp till 120 kW, vilket gör att du kan ladda det mesta av batteriet på ungefär en halvtimme.
Skiffertruckens dimensioner som inte skyr jämförelser med Honda Civic
Ja, "lastbil" är kortare än Honda Civic Kombi. Den mäter bara 4 437 mm i längd (174,6 tum), den har en hjulbas på 2 766 mm och en totalvikt på 1 633 kg. Tillräckligt för 650 kg lastkapacitet och 454 kg dragkapacitet – inte för att bogsera en båt, men tillräckligt för en IKEA-resa på lördag.
Bålen bak mäter 5 fot (1,52 m) vilket för övrigt inte är litetoch den främre ytterligare 0,2 m³. Trots retrodesignen utnyttjas utrymmeslayouten maximalt.
En interiör där telefonen blir ett infotainmentsystem
Glöm centrala displayer, rattknappar och smarta assistenter. Slate Truck har ett smartphonefäste, fysiska klimatkontroller och – håll andan – manuella fönster. Inte för att vi vill vara retro, utan för att det är billigare och enklare. Om du vill ha ljud, ta med en Bluetooth-högtalare. Genialiskt eller absurt? Kanske båda.
Slate Trucks LEGO-liknande flexibilitet
Lastbilen är designad som en grundläggande plattform för anpassning. Mer än 100 tillbehör kommer att finnas tillgängliga – från folie i olika färger, till taktillbehör, extra krockkuddar och till och med en SUV-sats som förvandlar fordonet till en femdörrars sedan med extra säten. Tanken är att varje ägare kan skräddarsy sitt fordon – nästan som LEGO-klossar.
Säkerhet, trots minimalism
Även om allt är grundläggande, försummas inte säkerheten. Den är utrustad med automatisk nödbroms och kollisionsvarnare som standard. Väljer du SUV-satsen får du även extra krockkuddar för baksätespassagerarna. ADAS system? Inga. Men för grundläggande körning och stadsbruk – mer än tillräckligt.
Tekniska data – Skiffertruck
| Fast egendom | Data |
|---|---|
| Grundpris | Under 18 800 € (inklusive 7 000 € subvention) |
| Batterikapacitet | 52,7 kWh (bas), 84,3 kWh (tilläggsavgift) |
| Laddningstyp | NACS (amerikansk standard, liknande CCS) |
| Kör | Enkel elmotor, bakhjulsdrift (RWD) |
| Räckvidd (WLTP-betyg) | ca. 241 km (basbatteri), upp till 386 km (större batteri) |
| Fordonets längd | 4 437 mm (174,6 tum) |
| Maximal hastighet | 145 km/h (90 mph) |
| Lastkapacitet | 650 kg (1 433 lbs) |
| Motorkraft | 150 kW / 201 hk |
| Antal sittplatser | 2 |
Vill du att jag ska ta med den här tabellen i artikeln som en infografik? som en markerad ruta i texten?
Slutsats: Är detta galenskap eller geni?
Slate Truck är i grunden den perfekta motpolen till moderna fordon. Det är inte för alla. Men för dem som vill ha en enkel, användbar, prisvärd elbil som de kan uppgradera till sina egna specifikationer, kan detta vara det bästa alternativet på marknaden. Det är ett modigt projekt som kräver ännu modigare köpare.
Pris nedan 20.000 $ Det är lockande, men också utmanande – särskilt med allt mer komplexa förutsättningar för statliga bidrag. Men om Slate lyckas lansera produktion och säkra ett servicenätverk, kommer lastbilen verkligen att omdefiniera personlig transport, som de förutspår.
Och om det är sant som de säger - att allt du behöver är en telefon, lite kreativitet och ett öppet sinne - så kommer denna elektriska "icke-bil" att bli en sann kultmodell under de kommande åren!
