A prova de que a eletrificação não é uma moda passageira - mas o futuro da indústria automotiva é o fato de que em breve todos os fabricantes oferecerão modelos elétricos em sua gama. Em colaboração com a Toyota, o lendário Subaru apresentou seu primeiro trunfo.
Assim, o novo Subaru Solterra é o primeiro veículo elétrico desta montadora japonesa. O crossover será levado às estradas dos EUA, Canadá e Europa em 2022. Na plataforma desenvolvida em conjunto com a Toyota.
O Solterra estará disponível nas versões de tração dianteira e integral, ou seja, com motor síncrono CA de 150 kW (201 cv) acionando apenas as rodas dianteiras, ou com um par de motores de 80 kW (107 cv), onde um aciona cada eixo, para uma potência total de 160 kW (214 cv).
Ambos os modelos têm uma bateria de 71,4 kWh sob o piso do veículo, que a Subaru estima fornecerá aproximadamente 530 km de alcance com base no padrão WLTC. E para a versão com tração nas quatro rodas, um pouco menos - cerca de 460 km.
O Solterra carregará a bateria rapidamente com corrente contínua de até 150 kW – embora a Subaru não tenha dado uma estimativa de quanto tempo levará para carregar. Em comparação, a Toyota disse que seu BZ4X, construído na mesma plataforma, levará 30 minutos para carregar até 80% da capacidade. O BZ4X também chegará às estradas em 2022 e será construído nessa plataforma compartilhada, que a Toyota chama de e-TNGA e a Subaru chama de e-Subaru.
Quando o modelo chegar às estradas no próximo ano, a Subaru, sem dúvida, competirá com o Rivian pela base de clientes no segmento aventureiro. Há muita gente que já apreciou esta marca e a elegeu como "gourmets", por isso antevemos um futuro brilhante para este modelo.
