Motos super legais até 125cc que você pode pilotar com um exame de direção normal da categoria B

As motocicletas com menos de 15 cv são uma entrada divertida no mundo do motociclismo e nunca houve tantas opções, desde máquinas de primeira linha que você mantém após a atualização até bicicletas maiores que servem como ótimo transporte urbano, até aquelas projetadas como algo em que você nem pensará em um motor maior.
A maioria dessas motos atinge facilmente os 100 km/h, mas algumas oferecem exatamente a mesma sensação de pilotar uma moto grande e atingem velocidades de até 130 km/h. Obviamente, esses atributos geralmente significam um preço na faixa de preço entre 4.000 e 5.000 euros. É também por isso que fizemos uma análise de mercado e analisamos o que podemos pagar e dirigir com o teste de carros clássicos (Categoria B). Claro, não se esqueça que você deve completar 6 horas de prática em uma autoescola. Então boa condução!

YAMAHA MT-125

É uma versão naked da moto esportiva YZF-R125, ou seja, uma moto naked, que passou por um leve facelift para 2020 e desde então possui distribuição variável de válvulas (VVT) para torque aprimorado abaixo de 7.400 rpm. Há um novo painel com tela LCD, faróis centrais modernos com tecnologia LED, embreagem assistida, pneu traseiro mais largo e assento aprimorado. O modelo antigo vendeu incrivelmente bem e esta atualização deve continuar a tendência de boas vendas. é um dos melhores motores nus modernos. Se você deseja um visual mais retrô, a Yamaha agora também oferece o XSR125. Basicamente a mesma moto com farol redondo, painel redondo e também banco com balanço único. Devido ao seu formato, possui um tanque de combustível maior.

HONDA CB125R

Se você gosta da Yamaha XSR125 - ou seja, retrô, definitivamente vale a pena dar uma olhada na nova Honda CB125R. A Honda combinou de forma inteligente o estilo moderno e retrô em uma moto completamente atualizada. E em nosso livro, esta é definitivamente a moto nua de 125 cc mais bonita. Você obtém iluminação full LED com um farol redondo legal, suspensão decente e muito moderna e freios ABS, discos ondulados e um belo escapamento que é colocado sob o motor para uma centralização de massa ideal. O motor foi atualizado em 2021, então eles atualizaram o garfo Showa SFF-BP, ele ganhou um novo motor de 124,9 cc com 1,6 HP a mais de potência, o que aumenta a potência para 15 HP completos, o torque é aprimorado e, de alguma forma, o próprio design geral . Motor realmente bom.

KTM DUKE 125

A KTM estabeleceu os padrões na classe de 125cc há uma década. A Duke 125 de última geração da KTM, que assume a Yamaha MT-125, pode ser uma ótima escolha de qualquer maneira, se você puder conviver com um design arrojado que seja específico, mas ainda assim muito interessante. Ele tem um painel de TFT interessante que o diferencia da concorrência, faróis de LED divertidos com bordas de LED e freios decentes. Duke ainda está entre os melhores em termos de dinâmica de direção.