大众汽车通过 ID.7 Tourer 推出该品牌首款电动旅行车，在电动汽车领域树立了新的界限。该模型将传统实用性与先进的电气技术相结合，保证卓越的舒适性和卓越的自主性。当然，从长远来看，该车将取代经典的大众帕萨特。
基于 ID 概念的大众 ID.7 Tourer。 2019款Space Vizzion保持了与轿车版相同的外部尺寸，但通过后备箱的额外空间带来了更多实用性，这是最重要的数字，现在为605升。尽管外部尺寸与轿车相同，但 ID.7 Tourer 在座椅放倒的情况下可提供高达 1,714 升的行李空间，比轿车显着增加。在车内，我们发现了先进的技术，包括聚合物分散液晶 (PDLC) 全景天窗，可以在透明和不透明之间切换。可以把大众 ID.7 Tourer 想象成一辆帕萨特，在除夕夜烤得有点过了头，一觉醒来就变成了一辆电动旅行车。
这款电动货车的核心是后置电动机，具有 282 马力（210 千瓦）和 545 Nm 的扭矩。承诺提供两种电池型号，基础版为 77 kWh，升级版 Pro S 为 86 kWh，在 WLTP 循环中续航里程可达 685 公里（426 英里）。如果您选择较小的电池，您的充电功率将被限制在适度的 175 kW，而较大的电池组可以处理令人印象深刻的 200 kW - 这就像在微波炉和专业烤箱之间进行选择一样。无论选择哪种方式，ID.7 Tourer 都能在不到半小时的时间内将电池电量从 10% 充到 80%，几乎与咖啡变温的速度一样快。当然，与任何其他电动汽车一样，您的范围将根据车轮的尺寸而有所不同，范围从别致的 19 英寸到雄伟的 21 英寸 - 因为我们知道尺寸（车轮）很重要。这辆车在较大的车上更“性感”。
内饰和外观都是可以预见的，大众没有冒险。他就像ID.7一样，去健身房只关注他的上半身，或者更确切地说他的臀部。
大众 ID.7 Tourer 将在大众汽车位于德国埃姆登的工厂生产，该工厂也生产其他 ID 车型。系列。尽管具有创新性和实用性，但大众目前并没有计划将这款车型进口到美国。
