每个汽车爱好者都曾想过，至少要有点千里眼，设法买到一辆将成为下一个经典且价格会大幅上涨的汽车。但有些人买车只是为了享乐，这种情况还是买便宜的好。哪些汽车有潜力成为下一个“经典”？
在过去的几年里，二手车市场出现了越来越多的豪华车、越来越昂贵的SUV和有趣的运动轿跑车。在过去的十年中，有些价格保持不变，有些已经失去价格，最有前途的价格已经明显上涨。大多数情况下，榜单上的汽车价格不会大幅下降，不幸的是，我们也没有一个能让我们更好地看到未来的神奇水晶球。
找到下一个经典的关键是选择 正确的那一个，这当然是说起来容易做起来难。对于某些人来说，合适的汽车将是他们最喜欢的汽车，而对于另一些人来说，合适的汽车将是来自有限系列的汽车，配备特定的发动机或某些附加设备。寻找未来经典当然是一个复杂的过程，但为了帮助并让选择变得更容易，我们准备了一份可能成为未来经典并代表可能的汽车清单 一笔不错的投资 为将来。
阿尔法罗密欧4C
只需看一眼 阿尔法罗密欧4C （2013年-2020年）足以让我们相信它将成为汽车经典。这款较小的意大利跑车拥有诱人的曲线和采用碳纤维的轻量化。它的重量仅为895公斤，搭载铝制1.75升直列4缸涡轮发动机，可提供不错的230马力。在这种情况下，足够的动力和低重量是保证外观有趣的绝佳秘诀。阿尔法·罗密欧 4C 十分稀有，其价值已经在缓慢而稳定地增长。
奥迪TT
奥迪TT 自 1998 年开始上市，我们指的是 2006 年开始生产的第二代。某些细节与更强大的奥迪 R8 相似，但尽管如此，第二代 TT 的某些功能保证了经典的地位。最精致的RS版本配备2.5升直列5缸汽油发动机和6速手动变速箱。再加上 Quattro 四轮驱动、大胆的设计和可移动的后导流板，难怪这些奥迪至今仍保有其价值。
宝马 1M 双门轿跑车
这辆车获得经典地位的原因之一也是它的故事。和 宝马 1M 双门轿跑车 （2011-2012）当然有这样的故事。几年前，有传言说 M 版本是由工程师自己开发的，但公司里没有人，尤其是管理层，甚至没有梦想过这样一个项目正在进行中。当汽车完工后，他们才知道他的存在。许多零件是从 E92 M3 车型借用的，这是 1M Coupé 成功的另一个原因。归根结底，无论我们是否相信谣言和故事，我们已经确信，凭借超过 350 马力的 1M 绝对是问世的更好的汽车之一宝马工厂。寻找保留下来的第三代车型也是明智之举 宝马M5 （E34）。
法拉利 328
法拉利是我们名单上最具异国情调的汽车之一。许多人相信这是 法拉利 328 最后一辆“模拟”法拉利，这正是有助于增加其未来价值的因素。多年来，其价值一直在下降，但最终他们只是缓和了它。如果你拥有的是右侧方向盘（仅生产了 130 辆），那么价值可能会更高。模型也很有趣 法拉利 355，配备手动变速箱。
福特福克斯
即使是第一代 福特福克斯 有必要分配一些空间。在这种情况下，豪华轿车还是掀背车并不重要，因为价格低廉，花很少的钱就能买到一辆好车。特别是如果它是一个模型 RS。这款车诞生于福特再次征服全球销量榜首的时代。这也是一个有趣的标本 福特 嘉年华 ST200，它呈现了一个非常有趣和有趣的，所谓的“hothach-a”。
本田思域 Type-R
近年来，本田在斯洛文尼亚道路上的出现有所减少，但尽管如此，我们还是可以找到不少有吸引力的本田车型。运动款尤其引人注目，一直很受欢迎。本田车型以其实用性、可靠性而闻名，同时还提供充足的乐趣。确切地说 本田思域 Type-R 第十代可能会成为真正的经典。这款所谓的热门掀背车配备 2.0 升发动机，可提供 300 多马力的功率，时速超过 250 公里/小时。该模型也值得监控 S2000，这很难说是便宜的。
路虎卫士
最后的经典 国家 罗孚 后卫 经过 68 年的连续生产，于 2016 年离开索利哈尔工厂。一年前，他们制作了三个特别版本——遗产、冒险和自传。这三个例子可能被证明是一项不错的投资。当他们从工厂来的时候，需要支付大约3万英镑的费用，但现在这个数字已经是大约6万英镑了。就路虎品牌而言，还值得一提的是该车型 发现，第一代和第二代的价值增加已经很明显。
玛莎拉蒂总裁轿车
玛莎拉蒂 总裁轿车 自 1963 年开始生产，拥有悠久的历史。未来的经典可能会成为该车型的第五代，主要是因为它引人注目的设计以及它搭载的经典自然吸气法拉利发动机，排量为4.2升。
马自达RX-8
马自达 RX-8 是最后配备汪克尔转子发动机的量产车之一。仅仅因为引擎，我们就能谈论未来的经典。只要你愿意保养发动机（当然这并不便宜），你就能够极大地享受换档的快节奏，驾驶一辆230马力多一点的车在路上行驶。
梅赛德斯-奔驰 SLS AMG
梅赛德斯-奔驰 SLS AMG 它被认为是最好的汽车之一，拥有令人惊叹的 6.2 升 V8 发动机和更好的排气系统之一。考虑到它的售价仍然超过15万欧元，它的价值正在过度下降，而且随着越来越多的超级跑车将实现电动化，SLS AMG可能是最后的“经典”运动员之一。
迷你库珀
小型的 库珀 庆祝其诞生 60 周年，并已成为经典。我们提到它是因为近年来奥斯汀和莫里斯版本的价格一直在稳步上涨。目前，只有这件事已经平静下来，这样一个保存完好的标本对于未来来说或许是一个不错的投资。现代Mini车型中，限量版肯定会很有趣 迷你 1499 GT.
三菱 Lancer Evolution X
大约十年前，所谓的“Evot”在道路上相当常见，而且它们也拥有广泛的拉力血统。最后一个是平的 三菱 枪骑兵 进化 X，该车已于 2015 年停产。考虑到三菱现在正在生产更实用的汽车，而不是过多关注运动特色车型，因此配备 2.0 升发动机和近 300 马力的 Evo X 很可能是最后一款三菱跑车。
保时捷卡曼 GT4
保时捷精致的设计是其车型在视觉上几乎永不过时的主要原因。所以不难想象它将是 保时捷 鳄鱼 GT4凭借其非凡的性能，有一天加入了风冷发动机的热门车型行列。 2021年，GT4得到了彻底的大修，但距离我们称其为“经典”还需要很长时间。我们还可以提到 保时捷 944 S2花了很多年才赢得那些更倾向于 911 车型的人的青睐。
雷诺 5 GT 涡轮增压
雷诺 5 GT 涡轮增压 它本身就是一个经典，考虑到其中许多在汽车生产过程中已经被毁坏，它们如今已成为真正的稀有品。去年，价格并未下跌，但未来趋势表明价格只会上涨。
斯巴鲁 WRX STI
斯巴鲁 类似的故事也发生在前述的三菱身上。楷模 WRX 它们是那些仍然保值的稀有汽车之一。尽管事实上它们已经行驶了很多公里，使用非官方备件进行了改装，并且变速箱可能仍然维护得很差。像你这样的模特 事件 WRX 仍然是令人垂涎的汽车之一，尤其是配备 2.5 升水平对置发动机和近 300 马力的 WRX STI。
丰田陆地巡洋舰
传奇车型 丰田陆地巡洋舰诸如FJ40、FJ60和FJ80等车型在越野界依然热销。目前，J100 仍然相对便宜且实惠，但这种情况也不会持续太久。与之前的所有陆地巡洋舰一样，该车型采用了最新技术，并配备了夜间摄像头、防滚传感器和首款 V8 发动机。鉴于丰田所代表的可靠性，您将很难找到一辆里程数低的汽车。在丰田，我们还应该提到那个活泼的小家伙 雅力士GR，从目前的受欢迎程度来看，有一天也将代表人们所渴望的经典。我们也不能忘记第三代 丰田MR2，对于许多鉴赏家来说，这仍然是一辆比您想象的竞争对手更有趣的汽车。
