Storm 电动自行车是一款经济实惠、耐用、经济且有趣的电动自行车。锂离子电池充电一次,可行驶四十八至八十公里。
MoDe:Pro 和 MoDe:Me 智能自行车研究是福特移动项目(福特移动计划)的一部分,该项目深入研究如何更好地将经典交通工具连接到工作、学校……无论是汽车、自行车还是公共交通工具现代技术。福特在两款折叠自行车 MoDe:Pro 和 MoDe:Me 中提供了答案,它们可以存放在他们自己拥有的后备箱中,尽管尺寸较小,但可以携带大量行李。
RAIOOO是一款创新型三轮车,看似为儿童设计,但它并不是为学骑自行车或儿童而设计的,它是一款成人城市自行车,旨在运送人和日常“货物”。它是一种高品质且非常灵活的交通工具,您还可以使用它进行大件购物,而无需像超大耳环一样将袋子挂在车把上。它由不同的材料制成,但关键词是木头。
JIVR Bike 是一款无链条、可折叠的城市电动自行车,并支持基于蓝牙的 iBeacon 技术。因此,JIVR Bike 提供了骑行的所有优势,而无需在生活方式上做出妥协。 JIVR Bike 目前正在 Kickstarter 上筹集资金。
好像胖自行车这种不分季节、不惧怕任何地形的自行车还不够通用,现在电动版本已经到来。听起来像RadRover这个名字,在这里你可以使用三星的48V锂离子电池代替腿来进行长途旅行。只需花费 920 欧元,您的日常自行车交通就将焕然一新。立即在 Indiegogo 上购买。
面对现实吧。大多数电动自行车并没有太大吸引力。其装修设计精致时尚,实属罕见。但来自加州品牌 Vintage Electric 的 CRUZ 老式电动巡洋舰自行车却打破了此类自行车自首次出现以来所受到的任何污名。它还几乎不知不觉地搭载了 3,000 瓦的发动机,无需推进力即可达到高达 60 公里/小时的速度。
Pri ameriškemu proizvajalcu koles Vela nam želijo olajšati vsakodnevno borbo z mestnim prevozom. Izdelali so namreč napredno električno kolo retro videza, ki so ga predstavili tudi na Kickstarterju.
Električna kolesa v zadnjih letih doživljajo pravi razcvet. Kako ne, ko pa za mnoge prej prehude zalogaje spreminjajo v neutrudljive vožnje. Najsi gre za starejše, najsi gre za ljudi, ki se vozijo v službo in ne želijo na delovno mesto priti prepoteni. A mnogi nimajo privilegija, da se po opravkih in na delo odpravijo le s kolesom, saj so razdalje prevelike. Tu vstopi A-Bike Electric, najlažje zložljivo električno kolo na svetu, ki ga mirne volje kombinirate z drugimi tipi prevoza.
Bolt M-1 je v osnovi še vedno ''samo'' kolo. Lahko ga namreč poganjate. A poanta je, da vam ga ni treba. Gre namreč za električno kolo z baterijo, ki vas na polnjenje pripelje 80 kilometrov daleč, ''drvi'' pa lahko s hitrostjo do 64 km/h. Visokotehnološko kolo z regenerativni zavorami je povezano s pametnim telefonom, kjer prek posebne aplikacije lahko dostop do vseh zbranih podatkov kot so hitrost, razdalja, ipd., in ga tudi brezžično odklenete.
GinzVelo je velomobil, torej avto-kolo, ki gre tako hitro kot avto. Gre za tricikel z zaprto kabino, ki ga poleg moči kolesarja lahko poganja tudi 500-vatni motor v pestu zadnjega kolesa, za katerega skrbi 48-vatna baterija. Je otrok izumitelja Petra Ginzburga, ki mu sam pravi človeško-električno hibridno vozilo (''HEH Vehicle''), svoje kupce pa išče preko Kickstarter kampanje.