总部位于汉堡的豪华游艇制造商 Blohm+Voss 和世界著名建筑公司扎哈·哈迪德 (Zaha Hadid) 联手打造了五艘豪华游艇。如此未来感,以至于它们看起来就像来自另一个世界。
泰坦尼克号 II 是泰坦尼克号的复制品,除了无线网络、空调和直升机停机坪等许多额外设施外,将是沉没的泰坦尼克号的镜像。蓝星航运公司耗资 3.85 亿美元的项目将于 2018 年上市,今天我们已经可以看到一些 1912 年沉入大西洋海底的房间。
通常,游艇注重内部的奢华程度。这就是为什么我们经常称它们为水上豪华酒店。与大多数巨型游艇不同,108M 并没有向公众隐藏其舒适性,因为它几乎完全暴露在外。它非常开放,设计师希望创造一个平台,让人们更真实地体验周围的自然风光。
韩国建筑公司 Shinslab Architecture 将一艘生锈的旧船改造成一座绿树成荫的壮观建筑。它位于首尔国家现代艺术博物馆入口旁边。这是屡获殊荣的 Temp'L 展馆,里面有一艘倒置的船,年轻的作家们想用它来展示美无处不在。
豪华游艇很少与清洁能源联系在一起,但 Duffy London 的太阳能豪华游轮 Solaris 却并非如此,它不需要化石燃料即可航行。该船具有不同寻常的设计以及太阳能和电池领域的最新技术。她将于2020年流产。
Seataci 的新型超级游艇旨在改变水上豪华旅行的方式。这艘模仿鲸鱼运动的船只由工业设计师查尔斯·庞巴迪 (Charles Bombardier) 签名,他对不寻常的设计并不陌生。购买生态游艇需要支付高达1亿美元!
雷克萨斯是否正在进军海域?久负盛名的丰田品牌以豪华汽车而闻名,但这并不意味着他们只局限于公路行驶。最近,他们想看看他们的技术在水上的表现如何。结果就是雷克萨斯运动豪华游艇,它必将被添加到所有百万富翁的愿望清单中。
太阳、风和氢气。这就是“能源观察者”号船所需要的一切,法国人杰罗姆·德拉福斯和维克托里安·埃鲁萨德将带着这艘船开始为期六年的环球之旅。他们的双体船是一艘经过改装的赛艇(儒勒·凡尔纳杯帆船赛的前冠军),将由太阳能和风能(配有太阳能电池板和风力涡轮机)提供动力,并且还将得到燃料电池的辅助。
著名的摩纳哥造船商 Palmer Johnson 和豪华汽车制造商 Bugatti 联手打造了极其昂贵的游艇 Niniette 66,该游艇拥有壁炉和按摩浴缸。
挪威人已经拥有世界上最长的公路隧道(Laerdal),未来他们可能会拥有世界上第一条航运隧道。每天将有 70 至 120 艘船舶能够通过隧道,从而避免斯塔德半岛周围恶劣的天气条件。渡轮、旅游船和渔船都应该通过它。
皇家邮政泰坦尼克号(皇家邮政泰坦尼克号)如今沉没在 4,000 米深的海底,即使在沉没于北大西洋海底一个世纪之后,它仍然引起了公众的关注。所有对这次不幸的跨洋航行不满意的人都可以在2018年的沉船中冒险,重温同名电影经典。
航海爱好者请注意! Internautica 即将来临,最大的亚得里亚海航海博览会即将来临,二十二年来,该展会一直在新季节开始之前为航海创新世界提供有趣的视角。 Internautica 2017 将于 2017 年 5 月 4 日至 7 日在波尔托罗码头举行。门票现已发售。