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阿斯顿·马丁Rapid E:即使是经典也会屈服

就在几年前,电动阿斯顿·马丁还是一种罪过。然而今天,它绝对是第五代观众渴望的对象。

第一个全电动 阿斯顿·马丁 你已经可以订购了。但数量仅限 155 单位。他驾驶602匹电动马上路,他将拥有 800 伏电动机和 65 kWh 电池,对于这款超级跑车来说,这应该足以维持约 250 公里的续航里程。在阿斯顿·马丁,他们保证他们的第一辆电动汽车的“性能”将优于 V12 阿斯顿·马丁 Rapide AMR,这意味着它将达到 100 公里/小时 需要根据 4秒。 “速度体验”的乐趣将随着电子限制的体验而结束 250公里/小时。这款豪华旅行轿车还能够快速充电,电池应该在不到半小时内充满 - 这在某种程度上允许快速充电。恰如其分,这将是一辆豪华轿车 拉皮德 E带来了这个品牌典型的奢华感。第一批将于明年交付,但仅限于被选中的人,这些人将由他们自己精心挑选。

超级跑车中的电力——几年前仍然是一种罪过!
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否则,乍一看,它与现有型号并没有太大区别 阿斯顿·马丁a,但工程师们在空气动力元件的改进上投入了大量的精力。底盘经过彻底重新设计,可提供更顺畅的前后气流,包括注重空气动力学效率的新型后扩散器。它采用新型铝制车轮,提高了效率并改善了制动器冷却。说到散热,由于车头不再大 V12 这需要气流,工程师简化了 Rapide E 的机头,并使其适应电动空气动力学。

里面——经典!
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是的, 快速E 是第一步 阿斯顿·马丁 电气化,但规模确实不大。它将仅可用 155 辆车,但这似乎是迈向未来的关键一步。就是现在 快速E 也可以订购,但该公司将定价信息仅限于那些申请拥有机会的特殊少数人。这就是这个超级奢华的特殊世界的情况。

图片库:阿斯顿·马丁 Rapid E

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