Mazda RX-VISION er Mazdas fremtidsvision, som formentlig vil vokse til en seriemodel om få år. Det er den næste generation af sportsmænd, som vil blive drevet af en roterende motor. Japanerne vil præsentere undersøgelsen for den interesserede offentlighed på Tokyo Motor Show 2015, og de har allerede givet bilfans en del knogler at tygge på. En af disse er bestemt motoren, og annonceringen af en ny generation af mærkets køretøjer med RX-betegnelsen sætter også fantasien i gang.
Mazda RX-VISION er Mazdas giftige tåretrækkersyn med en roterende motor. Mærket introducerede dette tilbage i 1967 med modellen Mazda Cosmo Sport 110S, den største stjerne og bedst sælgende roterende motorbil i verden var en legendarisk model Mazda RX-7. Nogle af de største optimister i RX-VISION-konceptet ser allerede sin efterfølger, men Mazdas lidenskaber er rolige, og (indtil videre) insisterer de på, at det kun er en koncept. Det er typisk for en roterende motor, at den vinder drivkraft gennem de trekantede rotors cirkulære bevægelse, og ikke som vi er vant til, altså med vekslende bevægelse af stemplerne.
LÆS MERE: Jaguar C-X75 – hovedskurken blandt biler i den seneste James Bond-film
Til RX-VISION har Mazdas ingeniører forberedt en ny generation af roterende motorer Skyactiv-R (denne type motor var aldrig en del af serieproduktionen, men de holdt aldrig rigtig op med at hellige sig denne teknologi), hvormed de udfordrer etablerede mønstre. 1,6 liter enhed, hvem kan 300 hk henholdsvis 220 kW (kun anmeldelser af entusiaster), de blev installeret foran, og drevet blev sendt til det bagerste hjulpar. De er monteret med 20 tommer fælge, for og bag. Mens du er udenfor bilen følger Mazdas KODO-designsprog, er en indvendig kombination retro og moderne. Fortidens ånd stråler fra rattet, dværggearstangen, de analoge målere og den klassiske håndbremse.
Mere information:
mazda.si
