Alles Gute Euro NCAP! Sie fragen sich vielleicht, warum so viel Aufregung darüber herrscht, dass die Organisation für Autosicherheitstests Euro NCAP ihr 20-jähriges Bestehen feiert. Sie ist zu einem großen Teil dafür verantwortlich, dass unsere Autos heute so sicher sind, da sie die Automarken antreibt, noch mehr im Bereich Sicherheit zu tun. Euro NCAP ist so etwas wie unser Schutzengel auf den Straßen und hat, wie es sich rühmt, seit 1997 mehr als 78.000 Menschenleben gerettet. Interessieren Sie sich für Fahrzeugsicherheit vor 20 Jahren und heute? Dann sehen Sie sich unbedingt das Video an, in dem die Crashsicherheit eines Autos neusten Datums und eines Autos aus den späten 1990er-Jahren verglichen wird.
Euro NCAP feiert 20 Jahre. Es ist eine Organisation seit 1997, als sie auftrat die ersten Sicherheitskollisionen, im Namen der Sicherheit bereits 1800 Fahrzeuge zerschlagen und fast gerettet 80.000 Leben. Am Anfang sind sie bei sich Sicherheitskriterien Es gab viele Kritikpunkte (unter anderem, dass es unmöglich sei, alle Sterne zu erreichen), aber sie blieben hartnäckig und schließlich wurde Euro NCAP Referenzname, welche Automarken auch als verwenden ein Verkaufsargument.
Ihre Bewertungen sind für Autofahrer das, was sie für Feinschmecker sind Michelin-Sterne. Als Ergebnis Euro NCAP hat die Entwicklung des Automobils stark beeinflusst, da Käufer objektiv vergleichen können Sicherheitsqualität von Marktneulingen. Die Tests wurden in zwei Jahrzehnten verschlungen 160 Tausend Euro, weshalb Sicherheitstests beide erheblich verbessert haben passive sowie aktive Sicherheit Pferde aus Stahl und veränderten den Lauf der Geschichte, denn zuvor war Sicherheit und Qualität nicht öffentlich und die Hersteller mussten nur zufriedenstellen grundlegende rechtliche Kriterien.
Jetzt werden auch Autos unter Berücksichtigung ihrer Tests hergestellt, und zwar dieses hier Brüsseler Organisation Wir haben den Serien viel zu verdanken Airbags, ABS, Reifendruckkontrollsystem usw.
WEITERLESEN: Euro NCAP 2017 – Volvo überzeugt im Crashtest
Anlässlich des Jubiläums veröffentlichte das Institut Euro NCAP einen Crash-Vergleich des Modells Rover 100 von 1997 und neuer Honda Jazz. Der Unterschied ist offensichtlich und sehr lebendig, das Schicksal der Passagiere aber heute ist es im Falle einer Kollision viel weniger grausam. Volvo S40 (1997) war das erste Auto in der Geschichte, das damit ausgestattet war Alle Sicherheitssterne. Heute verfügen neun von zehn in Europa verkauften Autos über ein Euro NCAP-Rating.
Die ersten Tests wurden an Fahrzeugen durchgeführt Ford Fiesta und Volkswagen Polo, das drei der damals vier Sterne erhielt (heute sind es fünf). Als sie dann bewerteten FußgängerschutzKein Auto erhielt mehr als zwei Sterne. Nächstes Jahr wird es Euro NCAP geben, das ebenfalls weiter „röstet“. Assistenzsysteme, fing auch an zu passieren Fahrerschutzbewertungen. Auch das System zur Erkennung von Radfahrern und zur Vermeidung von Unfällen mit ihnen wird auf den Prüfstand gestellt.
Galerie – Euro NCAP feiert 20 Jahre:
Mehr Informationen:
euroncap.com
