Der Civic Tourer Active Life ist ein Honda-Modell, das ausschließlich Radfahrern oder Radsportteams gewidmet ist. Es ist eine überarbeitete/aufgerüstete Kombiversion des Civic-Modells mit genügend Platz, um zwei Fahrräder in der Passagierkabine zu transportieren. Honda wird die Studie auf der nahe gelegenen IAA in Frankfurt der Öffentlichkeit vorstellen. Details sind noch eher rar, aber der japanische Autohersteller hat einige attraktive Fotos bereitgestellt, die ein ziemlich klares Bild davon geben, was Sie von dem Auto erwarten können.
Honda Civic Tourer Aktives Leben ist eine Studie der neuen Kombiversion des Civic, die vor allem bei Radfahrern auf große Resonanz stoßen wird. Das Auto ist streng nischenorientiert, da es keinen Familiencharakter hat, sondern hauptsächlich professionellen Radsportteams vorbehalten ist. Sie gehen nämlich zu Lasten der Fahrräder Rückbank ausgebaut und jetzt vertieft 1.668 Liter Kofferraum, wo sie sind Träger für zwei Räder (sie stehen Schulter an Schulter und können durch die Heckklappe gezogen werden), sie haben einen Arbeitstisch hinzugefügt, Fach für Wasserflaschen (Möglichkeit zum Ausgießen von Wasser), Werkzeugkasten, Luftkompressor und Vorderradstützen. Zu den ganz Neuen gehört auch der aufgewertete Honda Civic Tourer aerodynamischer Dachträger, der zusätzlichen Stauraum für Fahrradausrüstung wie Helme, Schuhe, Trikots etc. bietet.
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Die Studie Honda Civic Tourer Active Life wird von einem alten Bekannten gefahren, revolutionärer 1,6-Liter-i-DTEC-Dieselmotor aus dem Jahr 2014, der Champion im niedrigsten Durchschnittsverbrauch, der diesen Juli mit seinem Gastgeber Honda Civic Tourer an den Start ging ins Guinness-Buch der Rekorde, als sie auf einer 13.498 Kilometer langen Reise durch 24 Länder Europas einen Durchschnittsverbrauch verzeichnete 2,82 l/100 km.
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