Bis zu 1914 PS und 1,85 Sekunden von 0 auf 100 km/h? Ja, das ist auch möglich. Mit dem Modell C_Two hat Rimac einmal mehr alle Grenzen überschritten und völlig neue Meilensteine für elektrische Supersportwagen gesetzt.
Rimac C_Two war wahrscheinlich einer der am meisten erwarteten Hyperautos auf dem diesjährigen Genfer Autosalon. Mit technischen Daten sind sie uns absolut geschockt weil sie an Science-Fiction grenzen. C_Two hat gerade 1914 PS und riesig 2.300 Nm Drehmoment. Von 0 auf 100 km/h dauert es nur 1,85 Sekunden und alles kann gestartet werden bis zu 412 km/h. Wenn Sie ihn nicht im Rahmen seiner Kapazität fahren, können Sie mit einer Akkuladung reisen bis zu 650 Kilometer, gemessen nach NEFZ-Norm. Das gesamte Auto wurde komplett neu gestaltet, ohne Anleihen beim Vorgänger zu machen.
All diese Hyperzahlen werden ihnen zugeschrieben vier Elektromotoren, die jeweils in einem eigenen Rad verbaut sind. Dadurch wird es aktiviert Allradantrieb, und der Computer erledigt das mit Hilfe des Drehmomentverteilungssystems optimales Drehmoment, die jedes Rad zu einem bestimmten Zeitpunkt benötigt. Der Rimac C_Two nutzt gerade 4 Getriebe, für jedes Rad ein eigenes, und kümmert sich um die Kühlung der Komponenten 7 Kühlschränke. In der Batterie, die eine Kapazität von 120 kWh hat, finden Sie Lithium, Magnesium und Nickel. 8 Kameras, 2 Lichtradare, 6 Radare und 12 Ultraschallsensoren. All dies ermöglicht ein hohes Maß an autonomem Fahren, was bedeutet, dass Sie völlig entspannt hinter dem Steuer des Superbiests von Rimac sitzen und es ohne Anstrengung fahren können.
Natürlich passt das Design zur Leistung von Rimac. Futuristisch und mit nur einem Gedanken entworfen. Sein das schnellste Elektroauto der Welt. Verwenden Kohlefaser ist fast überall am Auto zu sehen, insbesondere am Dach, aerodynamischen Zubehörteilen und den sogenannten Carbon-Monocoque, das über einen strukturell integrierten Batteriepack verfügt. Drinnen begrüßt er uns vor dem Fahrer großer Bildschirm, und leistet ihm auf der Mittelkonsole Gesellschaft Infotainment-Bildschirm. Sogar die Klimaanlage wird über kleine Bildschirme gesteuert. Es bietet sogar eine Option, die mehr wie ein Videospiel aussieht als alles andere. v Navigationssystem Wir können nämlich eine individuelle Rennstrecke aufbauen, und die Technik erledigt das dann für uns Informationen über die Ideallinie und optimale Bremspunkte. Sie dominieren die Materialien im Innenraum Kohlefaser kombiniert mit Wildleder.
Der hyperelektrische Rimac C_Two wird in nur erhältlich sein 150 Exemplare und wird in einem Jahr auf die Straße kommen 2020. Der Preis wird natürlich der Kapazität angemessen sein, die Frage ist nur, bei wie viel Millionen Euro es halt macht. Wir haben gesehen, was sein Vorgänger kann, und wir sind schon gespannt, was er kann das neueste und fortschrittlichste elektrische Biest.
Galerie – Rimac C_Two
Mehr Informationen:
www.rimac-automobili.com
