Las empresas Airbus, Rolls-Royce y Siemens han combinado sus conocimientos y juntas crearán un motor de avión E-fan X completamente nuevo. Se trata de un sistema de motor de avión híbrido-eléctrico que debería estar listo para 2020. Después de las pruebas "en tierra", el seguirá el real, en el aire, cuando uno de los cuatro motores de turbina convencionales sea sustituido por uno eléctrico.
En el programa E-ventilador X se instalará bajo el ala de la aeronave en lugar de la habitual motor eléctrico, que tendrá dos megavatios de potencia. Cuando se estudie a fondo el sistema y se pruebe su utilidad en la práctica, se añadirán otro motor electrico mas bajo las alas del avión. Como parte del programa E-fan X, cada empresa aportará su conocimiento y ayudará con la experiencia de su práctica anterior. Airbus se encargará de las baterías, integración de sistemas y para su control y gestión. Rolls-Royce se encargará de la carcasa del motor eléctrico, un generador de dos megavatios y la electrónica que lo conectará todo. Siemens aportará el motor eléctrico, su unidad de control y también el convertidor CC/CC.
LEE MAS: UN FUTURO ELÉCTRICO BRILLANTE ESTÁ SONRIENDO A EUROPA
Una de las mayores ventajas en el sector de la aviación es en este momento mejora, lo que conduciría a una mejor protección del medio ambiente y haría que los aviones fueran más eficientes y menos dependientes de los combustibles fósiles. Los socios del proyecto E-fan X están decididos a cumplir los criterios de la Unión Europea, que se encuentran en la visión de la aviación. hasta el año 2050 quiere reducir las emisiones de CO2 para 75 %, partículas NOx peligrosas para 90 % y ruido para 65 %.
Galería de imágenes: E-fan X
Más información:
airbus.es
