El Mercedes-AMG GT Roadster es la versión sin techo del actual coche más deportivo con estrella de tres puntas. Estarán disponibles dos derivados, a saber, el nivel de entrada (AMG GT Roadster) con 476 hp y el más potente (GT C Roadster) con 557 hp. Al mismo tiempo, esta será la versión más potente del Roadster, que tiene muchas características técnicas del cupé AMG GT R, el miembro más potente de la familia GT, que debutó recientemente.
mercedes traerá al Salón del Automóvil de París anexo sin techo modelo Mercedes-AMG GT, es decir, el modelo Mercedes-AMG GT Roadster y Mercedes-AMG GT C Roadster. tienen ambos con motor V8 biturbo de 4 litros, excepto que puede manejar el primero 476 CV (350 kW, par máximo 630 Nm), y la unidad de potencia del derivado más potente puede exprimir 557 caballos de fuerza o 410 kW, sólo 20 kW menos que el campeón de la clase GT AMG GT-R (par máximo 680 Nm). El GT C acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, y la versión un poco menos potente necesita 4 segundos para ello. Y mientras este último es capaz de alcanzar velocidades de hasta 302 km/h, el indicador del GT C se detiene en 316 kilómetros por hora.
LEE MAS: Mercedes-AMG GT R: ¡los demás conductores estarán verdes de envidia!
El Mercedes-AMG GT C Roadster ha heredado del modelo AMG GT R muchos conocimientos deportivos. Entre otros dirigir el par de ruedas traseras (Estos cambian el ángulo y, por lo tanto, ayudan al conducir en las curvas) y bloqueo diferencial electronico en el último prema que lo completa Suspensión deportiva AMG Ride Control. La similitud también se refleja en la apariencia musculosa y el equipamiento de serie superior. La potencia se transfiere a las ruedas traseras mediante un sistema adaptado. Transmisión AMG Speedshift DCT 7 de doble embrague y 7 velocidades, que cuenta con ratios más cortos (sólo el séptimo es más largo). Están disponibles cuatro modos de conducción (de cómodo a muy elástico y de su elección), es decir, C (Comodidad), S (Deportes), S+ (Deportes más) y yo (Individual).
Si esto no te parece suficiente, puedes hacerlo con el modelo Mercedes-AMG GT C Roadster (también tiene un batería de iones de litio) seleccionas un paquete patos, que tiene Caja de cambios adaptada a la pista de carreras., y también se ha refinado el sonido de los tubos de escape. El techo es blando y de tres capas. (disponible en beige, negro y rojo), y el aluminio, el magnesio y el acero fluyen a través del bastidor, asegurando que el centro de gravedad del automóvil permanezca en el suelo. Se desarrolla en 11 segundos, y el conductor puede cerrarlo y abrirlo hasta una velocidad de 50 km/h. El sonido en la cabina de pasajeros de dos asientos lo proporciona un exclusivo sistema de sonido envolvente. Burmester, y conocido por conducir el propio coche. sistema de escape variable, que crea un sonido de motor deportivo verdaderamente único. Las versiones sin techo del modelo Mercedes-AMG GT llegarán a los concesionarios en el otoño de 2017. El precio sigue siendo desconocido por ahora.
Mercedes-AMG GT Roadster (2017):
Más información:
mercedes-benz.es
