Era solo cuestión de tiempo antes de que el popular Mercedes GLC recibiera el tratamiento AMG. Obtuvo caballería adicional y mejoras. El Mercedes-Benz AMG GLC63 "biplaza" es el primer GLC con motor Bi-Turbo V8. Debutará a mediados de mes en el Auto Show de Nueva York.
Mercedes Benz AMG GLC63 estará disponible como SUV clásico y Coupé. Con esta versión también podremos optar por la versión S, que es incluso más potente que el modelo z básico motor biturbo V8, que descansa 470 caballos de fuerza y 650 Nm de par. La caballería de S cuenta 503 'caballos' y 700 Nm de par. Tiene una parte trasera para una mejor utilización de la energía. bloqueo diferencial parcial, y también está al servicio de una mayor utilización de energía vía más ancha Chasis trasero y regulable.
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Para transferir el poder a las cuatro ruedas esta a cargo caja de cambios de 9 velocidades. De 0 a 100 km/h acelera en 3,9 segundos, y el GLC AMG63 S necesita aún menos, es decir, solo 3,7 segundos. Hay tres disponibles perfiles de conducción, a saber, Comfort, Sport y Sport+ (Coupe S también tiene un modo Race), que tienen una respuesta diferente del acelerador, la caja de cambios, la dirección y la suspensión.
De día, el Mercedes-Benz AMG GLC63 puede ser un cordero glotón (léase: carro familiar por consentir a los niños), y cuando se apagan las luces, abrimos aletas en el escape y establecer volumen de escape para un paisaje sonoro dramático. Los pasajeros se sientan en asientos deportivos fabricado en piel Dinamica y microfibra, y el conductor se agarra al asiento Volante AMG Performance.
Galería – Mercedes-Benz AMG GLC63:
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