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Mercedes-Maybach S600 Guard: el coche más seguro del mundo

Protector Mercedes-Maybach S600

El Mercedes-Maybach S600 Guard es el coche más seguro del mundo. Los líderes mundiales pueden volver a estar un poco más tranquilos, ya que Mercedes ha presentado un prestigioso vehículo blindado en el que no solo se sentirán lo más cómodos posible, sino también lo más seguros posible. El Mercedes-Maybach S600 Guard puede presumir del más alto nivel de protección posible. Es el primer vehículo del mundo con certificado de protección balística VR10, lo que en la práctica significa que tanto las lunas como la carrocería son capaces de detener balas de acero endurecido.

Cómo en zonas de guerra conducir con estilo? ¡Olvídate de los Hummers! Aquí está el Mercedes-Maybach S600 Guard, el coche mas seguro del mundo. Cuenta con el más alto nivel de protección para pasajeros en el mundo, ya que tanto las ventanas como la carrocería también se detienen. las balas más duras de un rifle automático. Y mientras afuera te pueden llover balas, que el estandarte defiende como gotas de lluvia Maybach S600, puede tomar champán tranquilamente en el interior y, en general, tener la sensación de estar sentado en la sala de estar. Por supuesto, el lujo y la seguridad no serán baratos. Mercedes-Maybach no es exactamente para bolsillos bajos, y la versión blindada te golpeará en el bolsillo con 470 mil euros (mas impuestos). Pero por otro lado, la vida no tiene precio.

Mercedes-Maybach S600 Guard te protegerá de todo lo malo.
Mercedes-Maybach S600 Guard te protegerá de todo lo malo.

Transmisión exterior certificado de protección balística VR10 también forma parte del equipamiento de serie Certificado ERV 2010 contra cuerpos explosivos. no te detendrán llantas ponchadas, y el aire del coche siempre estará limpio.

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Protector Mercedes-Maybach S600 unidades Motor V12 biturbo de 6.0 litros, quien aprovechó 530 caballos y puede producir 390 kW. Todavía no se sabe qué significa la protección adicional para el peso del vehículo, pero ciertamente es más pesado que 2,3 toneladas, tanto como pesa la versión clásica, de la que no se diferencia en nada del exterior.

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