El McLaren 675 LT, que podremos ver en directo por primera vez en el Salón de Ginebra en marzo de 2015, destacará por su "parte trasera" más larga, a costa de una mejor aerodinámica y un homenaje al Modelo F1 GTR Largo. Vale, tal vez este no destaque tanto como Jennifer López, pero este atleta definitivamente destacará por otra carta de su triunfo, porque no sólo es atractivo por fuera, sino también por dentro. Lleva una "cesta" V8, es decir, un motor V8 biturbo escondido bajo el capó.
McLaren 675LT se inclina ante el modelo con su parte trasera alargada F1 GTR cola larga del año 1997. Pero no tienen mucho en común, ni siquiera comparados con el modelo. 650S Tiene un tercio de piezas nuevas y más que el 50% sólo en el motor. Debido a la dieta de algunos de los componentes que les atribuyen los ingenieros, el coche es perdió 100 kilogramos extra, por lo que pesa sólo 1230 kg. Por eso se esfuerza tanto cuando va a 100 km/h, porque la aceleración se lo lleva todo. 2,9 segundos. Para llegar a doscientos, se necesita tanto como un automóvil normal, por lo demás bastante capaz, 7,9 segundos. Pero incluso aquí hay una velocidad final a la que podrás llegar con la transmisión automática de siete velocidades. SSG, todavía está bastante lejos, porque su contador sólo comienza en 330 km/h.
Todavía le debemos las especificaciones completas del motor de antes. 675 mujeres LT Motor V8 biturbo de 3,8 litros s, eso es correcto 675 caballos (496 kW) y 700 Nm de par, lo que supone 25 CV adicionales respecto al 650 S Coupé.
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Además del alma, es decir, del motor, la belleza interior también irradia la cabina de pasajeros que lo adorna. asientos de fibra de carbono con aderezo Alcántara (microfibra). Gran parte también estaba recubierta de fibra de carbono. accesorios aerodinámicos en este atleta de 2.095 m de ancho, 4.546 m de largo y 1.188 m de alto, que podrás conducir en uno de cuatro nuevos colores o el familiar Heritage McLaren Orange.
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