El Porsche 911 Turbo S 2025 utiliza un T-Hybrid con dos turbinas eléctricas y una batería de 1,9 kWh (400 V) y entrega 523 kW (701 CV/711 PS) y 800 Nm (590 lb-ft) de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 322 km/h y un tiempo de 7:03,92 en el Nordschleife.
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Singer Reimagined, la marca ginebrina conocida por sus cronógrafos futuristas, ha presentado el Singer Caballero, su primer reloj con solo tres agujas. Sencillo a simple vista, pero repleto de sorpresas: una reserva de marcha de seis días, cuatro barriletes y una sofisticada caja de 39 mm.
Esto no es solo un buggy. Es una fantasía californiana que se comió a Weissach en el desayuno: el Buggy Meyers Manx de OTTO WERKS con motor Willhoit de 2.2 litros, 170 hp y detalles de un 356. En Verde Hiedra, toca la fibra sensible. Cinco ejemplares. Todos ya vendidos.
Porsche ha preparado algo muy especial para los Países Bajos: el exclusivo Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit "De Tulp", llamado cariñosamente De Tulp. Naranja pastel, tulipanes en la carrocería y tiempos aún más rápidos en Nürburgring. Sí, los alemanes se han vuelto completamente holandeses por ahora.
El Gunther Werks F26 Slantnose Coupé es una obra maestra de restauración que transforma un Porsche 993 en un monstruo de 1000 caballos con transmisión manual. Su carrocería de fibra de carbono, inspirada en el 935, y su lujoso habitáculo prometen una conducción espectacular. ¡Solo 26 afortunados conductores podrán conducir esta obra maestra!
Meyers Manx y Tuthill Porsche presentaron el LFG en The Quail: un todoterreno hedonista de edición limitada con carrocería de carbono, tracción a las cuatro ruedas (4WD), transmisión secuencial de 6 velocidades y motores que incluyen la famosa "K" de cuatro válvulas de Tuthill. Se planean 100 unidades y 6 años de pruebas de conducción, con la primera gran producción en 2027.
El Porsche 935 del póster se despertó, se vistió de fibra de carbono y se trasladó a un chasis 992. El Rezvani Retro RR1 es un traje de halo retro con un núcleo técnico serio, disponible como una montaña rusa de 600 o 750 "caballos de fuerza".
¿Por qué estos dos? El Porsche 911 Cup (2026) y el 911 GT3 R (2026). Porque tras fabricar más de 5381 911 de competición y 1130 unidades del actual GT3 Cup, Porsche sabe exactamente dónde falla y dónde gana. El nuevo 911 Cup (¡ojo, no "GT3"!) y el evolucionado 911 GT3 R se presentan en respuesta a las opiniones de los equipos en situaciones reales y a miles de vueltas por todo el mundo. ¿Suena aburrido? Para nada. Ingeniería que extrae segundos de megabytes de datos.
Porsche Design presenta una reedición exclusiva del icónico Porsche Design Chronograph 1 de 1975, esta vez fabricado en titanio sin revestimiento en una edición limitada de tan solo 350 piezas. La nueva versión incorpora un moderno movimiento con certificación COSC, función flyback, un diseño minimalista y, por primera vez, está disponible sin necesidad de adquirir un vehículo Porsche.
Cuando el gigante de los deportivos tradicionales, Porsche, empieza a hablar de comodidad y electricidad al mismo tiempo, es evidente que va en serio. En el IAA Mobility de Múnich, en septiembre, presentaremos el nuevo Porsche Cayenne 2026 eléctrico, que redefinirá el futuro de los SUV. ¡Sin presiones, Porsche! ¡El nuevo Porsche Cayenne 2026!
Queridos lectores, siéntense, abróchense los cinturones y tomen un café, porque les presentamos la historia de un auto que parece haberse escapado de un hangar secreto y ha decidido conquistar las carreteras. El Porsche Taycan Black Edition 2026 es una máquina eléctrica que combina encanto, potencia y un equipamiento que haría que incluso los más fanáticos de los monstruos de gasolina pensaran en la electricidad al menos un momento. Imaginen: una apariencia oscura y misteriosa, una batería que los lleva por media Eslovenia y un equipamiento de serie que les ahorra horas de navegación en el configurador de Porsche. ¡Acompáñenme en este viaje!
Porsche tiene la oportunidad de hacer que los coches eléctricos sean divertidos. ¿Aprovechará la oportunidad o simplemente seguirá la tendencia con su nuevo modelo eléctrico Porsche 718?